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粤东地区城际铁路网规划获批,将打造“一线两环两射线”城际铁路网
“公交化”城际铁路将覆盖粤东主要城镇

时间:2018/5/16

  据《南方日报》报道 记者从省发改委获悉,国家发改委近日已批复了广东省上报的《海峡西岸城市群粤东地区城际铁路网规划》(以下简称《规划》)。粤东城际铁路网规划目标为形成以汕头、汕尾、潮州、揭阳为主要节点、覆盖粤东地区主要城镇的城际铁路网络,实现汕潮揭地区中心城市“半小时通勤圈”和粤东地区“一小时交通圈”。

  根据《规划》,粤东地区城际铁路网规划分为近期和远期,近期规划建设“一线一环一射线”,即汕尾—汕头—饶平、汕头—潮州东—潮汕—揭阳潮汕国际机场—汕头、揭阳潮汕国际机场—揭阳南城际铁路,总里程320公里,总投资约692亿元。

  远期规划则形成“一线两环两射线”为骨架的城际铁路网,总里程460公里,其中“一线”为汕尾—汕头—饶平城际铁路,“两环”包括汕头—潮州东—潮汕—揭阳潮汕国际机场—汕头、汕头—揭阳潮汕国际机场—揭阳南—普宁—汕头城际铁路,“两射线”包括揭阳潮汕国际机场—揭阳南—揭阳北、普宁—惠来城际铁路。

  粤东地处闽粤交界,临近港澳台,是广东省深化粤港澳台经贸合作,加强与东盟等国际经济区域合作的对外开放重要门户。为进一步完善粤东地区综合交通体系,省发改委组织编制了《规划》,以粤东地区的汕头、潮州、揭阳和汕尾4市为规划范围,打造以汕头、潮州、揭阳、汕尾主城区为主要节点、覆盖粤东主要城镇、适度超前的城际铁路网络,为区域内城镇之间提供便捷的“公交化”客运服务,实现汕潮揭地区中心城市“半小时通勤圈”和粤东地区“一小时交通圈”。同时实现与国铁干线铁路、城市轨道交通和揭阳潮汕国际机场等主要综合交通枢纽紧密衔接。

  刘 倩   吴 哲

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