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高铁驰骋
新通途点亮新生活

时间:2019/9/11

 

 厦深铁路的开通,让揭阳发展之路拓展延伸。

  2019年6月30日,梅汕客专全线铺轨完成。

  高铁时代,满足旅客出行方便、快捷的需求。

  揭阳火车站建成,揭阳铁路客运实现“零的突破”。

  厦深铁路普宁站促进我市融入3小时沿海经济圈。

  “12月28日”是揭阳铁路事业发展中最值得记住的日子。1995年和2013年的这一天,揭阳铁路客运分别实现了“零的突破”和进入“高铁时代”。

  1995年广梅汕铁路揭阳段通车,揭阳正式结束没有铁路的历史。该铁路铺轨于1995年1月19日进入揭阳,4月25日揭阳境内铺轨完成,6月1日开通货运,12月28日开通客运。

  1995年去外地上大学的林希兵家住榕城区,家与铁路离得不远。他亲眼见证铁路的修建、开通。回想起铁路开通,他仍兴奋不已。“小时候在电视上看到了火车,觉得这是很有趣的交通工具,一直想坐却没有机会。揭阳火车站落成的时候,我就知道坐火车的机会来了。”林希兵说,自己从小就有一个“火车情结”,大学几年都是坐火车前往学校,尔后几乎每次外出都是首选铁路。

  揭阳的铁路建设虽然起步慢,但发展速度快。目前,两个高铁新站点正在建设中。

  这要从中国快速发展的高铁说起。2003年10月11日,秦沈客运专线的建成通车拉开中国高速铁路里程快速增长的序幕。10年后,随着2013年12月28日厦深铁路正式通车,揭阳也步入“高铁时代”。在普通铁路时代,揭阳到广州需要6小时。高铁的出现,将揭阳与珠三角的距离进一步拉近至两三个小时车程。土生土长的揭阳人黄先生在深圳上大学、就业、成家,后来因为一些原因要把家安回揭阳。“幸亏有了高铁,让我不至于放弃深圳的事业。”他说,“通过高铁从深圳回揭阳,跟一些住在深圳的同事在路上花费的时间也没差多少……”

  高铁让揭阳融入珠三角3小时生活圈,增进了揭阳与珠三角的交流。市民对高铁从陌生到熟悉、从感觉新鲜到习以为常。继厦深铁路之后,2015年4月,梅汕高铁开工建设,预计今年国庆前通车。这条全长约122公里的客运专线揭阳段长45.448公里,总投资87.39亿元,设揭阳北站和机场站,建成后将进一步方便市民出行。揭阳北站设在揭东区锡场镇,距离中心城区约5公里。

  目前,揭阳境内铁路里程达105公里,其中厦深高铁63.5公里,广梅汕铁路41.5公里。在建项目除了正全力冲刺建设的梅汕高铁外,设计时速350公里的汕尾至汕头高速铁路(揭阳段长45.82公里)也于去年底开工建设,此外,筹建中的揭阳疏港铁路项目前期工作也正在加紧推进。这些铁路,把揭阳与全国各地联通,将为市民提供更多的出行方式……

  总策划:张潮海

  策      划:吴   嘉  郑培亮

  统      筹:吴武阳  李   贤

  版面调度:李楷生

  视觉调度:廖宇飞  林佳燕

  本期主编:黄燕丹

  责      编:黄燕丹

  版      式:洪耿芝

  校      对:陈荣森 蔡锐洁

  撰稿:林一帆 陈海燕

  摄影:郑楚藩 涂英鹏

  制图:陈欣仪

 

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