| 四款自主品牌新能源车型—— |
| 瞄准年轻用户 搭载智能科技配置 |
在当今的汽车市场中，一款能够成功吸引年轻消费者目光的车辆，“科技感十足”无疑是不可或缺的杀手锏，特别是在竞争激烈的新能源汽车领域，除了时尚的外观外，汽车内饰搭载高科技配置同样至关重要，拥有智能化的配置会使得车主在行驶过程中更便捷、更舒适。下面就为大家介绍四款瞄准年轻用户，搭载智能科技配置的自主品牌新能源车型，它们分别是： 零跑C10、广汽传祺GS3影速劲智MAX、 哈弗枭龙MAX以及全新2024款腾势D9.如果您有购车需求，不妨看一看。 零跑C10 外观方面，零跑C10的外观延续了品牌家族化设计语言，纯电版车型与增程版车型的设计保持一致，车头采用了圆润的封闭式前脸，两侧的类三角形大灯组通过一条LED灯带相连，营造出科技感和独特的外观氛围。车身侧面，该车采用传统的SUV车厢设计，车身线条简洁流畅，配备了隐藏式门把手和多辐式轮圈。高配车型还搭载瞭望式激光雷达，为驾驶辅助功能提供更高级的配置。车尾部分，该车采用造型纤细修长的贯穿式LED尾灯组，点亮后具有较高的辨识度。车顶扰流板组件和底部熏黑的后包围则增强了车尾的视觉层次感。 配置方面，零跑C10的内饰采用多层次水平线条和圆角矩形设计元素，营造出现代科技感。该车搭载的14.6英寸2.5K悬浮式中控大屏和全液晶仪表盘，进一步提升了内饰的科技氛围。方向盘采用双幅平底式设计，彰显出运动感。座椅采用高级皮质材料，提供舒适性和支撑性。此外，该车还配备了多功能方向盘、全景天窗、自动空调等配置，提升了驾乘的舒适性和便利性。 动力方面，零跑C10提供增程式混动和纯电动两种动力形式。其中，纯电动版搭载最大功率为170kW的驱动电机，配备52.9kWh和69.9kWh磷酸铁锂电池，CLTC工况下续航里程为400km和530km；增程版搭载1.5L四缸增程器以及28.7kWh磷酸铁锂电池，纯电续航里程为200km，综合续航里程为1190km. 广汽传祺GS3影速劲智MAX 外观方面，广汽传祺GS3影速劲智MAX的外观延续了传祺GS3影速的整车造型和“星钻菱影”设计语言。前脸依旧采用了类似无边界的大尺寸格栅，内部辅以直瀑式镀铬饰条，两侧配备了造型犀利的前大灯组。主要变化是新增了“一份紫”的车身颜色，同时还提供了象牙白、超星银和皓月灰可选。车身侧面设计紧凑，大量使用了三角形元素，整车线条锐利且富有力量感，并配有隐藏式车门把手、枪灰色的五辐式轮毂，在视觉上营造出较强的运动感。 配置方面，广汽传祺GS3影速劲智MAX的内饰沿用了现款车型的座舱布局和设计，并配有7英寸全液晶仪表、12.3英寸中控大屏，集成的智能车机还支持丰富的手机互联，同时还配备晶粹电子换挡杆、32色流彩氛围灯、50W手机无线充电、广汽传祺T-BOX智能远程助手等。另外，该车还采用了星舰皮质座椅，前排座椅支持加热，主驾座椅支持电动调节等功能。智驾方面，该车配备了FCW前碰预警、AEB自动刹车、ACC自适应巡航、ICA集成式巡航、ISLC智能车速控制、LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助、HMA智能大灯、TJA拥堵辅助、TSR交通标志识别、360°全景高清影像+透明底盘、遥控泊车（RPA）、融合泊车（FAPA）、后向自动刹车（RAEB）等功能。 动力方面， 广汽传祺GS3影速劲智MAX搭载了广汽钜浪动力第三代1.5TGDI发动机，并与7速湿式双离合变速器相匹配。其中发动机的最高有效热效率是40.48%，其最大功率为130kW，峰值扭矩为270Nm. 哈弗枭龙MAX 外观方面，哈弗枭龙MAX的前脸采用了国产战斗机的设计理念，利用菱形图案的变化打造了全新的无边界进气格栅，看起来更加科幻和神秘。整个前杠没有过多的线条，简约的美反而让该车更具时尚感。还有，该车巡猎鹰眼大灯设计灵感同样来源于战斗机的飞行姿态，与之前的L形大灯组不同的是，该车的大灯组看起来更加灵动。虽然没有采用贯穿式设计，但是整体大灯的辨识度还是非常高的。 配置方面，哈弗枭龙MAX的内饰设计极具科技感，贯穿式三联悬浮大屏视觉冲击力极强。此外，该车的方向盘并没有采用平底式设计，上面的多功能按键是传统的按钮式布局，操作起来比较顺手。配置上，该车配备12.3英寸全彩液晶仪表盘+12.3英寸全彩液晶中控屏+12.3英寸全彩液晶副驾屏，此外，该车还搭载HUD抬头显示功能，可以清晰显示车辆的速度、转速、导航信息、报警提示等，并且可以调节高度、亮度、角度以及显示内容等，从而提升驾车时的安全性。在智能驾驶上，该车搭载L2+级别的智能驾驶辅助系统，包括全场景自动泊车、540°全景环视影像、ACC自适应巡航、智慧巡航、拨杆变道、智能过弯、智慧躲闪、车道保持、车道偏离预警等。 动力方面，哈弗枭龙MAX的动力系统由1.5L发动机+两挡混动专用变速器+150kW后桥电机+三元锂电池包组成，其综合功率为205kW，最大扭矩为585Nm，百公里时速为6.8s.同时，NEDC纯电续航里程为105km，WLTC综合油耗为1.78L/100km，WLTC亏电油耗低至5.5L/100km. 全新2024款腾势D9 外观方面，全新2024款腾势D9的外观并没有作出太大调整，依旧保留了现款车型经典大气的设计，该车采用π-Motion设计语言。该车的前脸中网面积较大，提供两种不同的造型。DM-i超级混动版采用点阵式设计，纯电版则采用直瀑式设计，两侧配有犀利造型的矩阵式大灯，整体辨识度较高。 配置方面，全新2024款腾势D9的内饰新增云峰棕与旷达米、鎏年棕的双色组合，不仅提升了座舱高级感，也为商务和家庭用户提供了更多选择。该车采用环抱式中控布局，搭配全液晶仪表+最高17.3英寸悬浮式中控屏+后排娱乐系统+扶手屏以及HUD抬头显示，屏幕下方为空调出风口。方向盘采用双幅式设计，水晶挡把与周围功能按键结合，前方为无线充电面板，后方为可开启式储物盒，实用属性提升。该车的座椅采用了“2+2+3”的布局方式，前排座椅宽敞舒适，配备了多项电动调节功能，中排座椅则采用了独立式设计，支持多角度调节和电动滑轨功能。配置上，该车新增7.5L智能冷暖冰箱、前排电吸门、中排小桌板、中排座椅物理按键等多项全系标配配置。其中，作为新时代MPV“三大件”之一的冰箱支持-6℃~50℃制冷制热可调，更具有电动伸缩、语音控制、12小时延迟断电等丰富功能。 动力方面，全新2024款腾势D9提供了DM-i超级混动和EV纯电动两种动力。其中，该车搭载了80kW直流快充，30%到80%的充电时间仅需25分钟，CLTC工况下纯电续航里程为200km，综合续航里程为1050km.而基于800V平台打造的2024款腾势D9 EV搭载了103度电池包，整车续航里程为620km，同时还搭载了腾势N7同款双枪超充技术，在一些场景下能带来更快、更便捷的补能体验。 李蓉姿 整理 |
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