本报讯（记者 张晓生 通讯员 吴 丰 林 蔚）  近日，一艘超大型原油船舶“远福洋”轮缓缓靠泊揭阳港广东石化原油码头1号泊位。该船总长332.67米，可载货31.96万吨，本港卸载进口石油原油27.13万吨。据统计，今年前10个月，揭阳海关累计监管国际航行船舶371艘次，监管进出口货运量2433.6万吨。

　　为高效做好通关监管工作，揭阳海关及时与港口和企业对接船舶入境靠泊计划，提前摸排船舶特性、舱内状况、货物含水量等信息，结合船舶靠泊时间，“一船一策”科学制定登临检疫、查验取样等海关监管方案，保障该轮第一时间开始靠泊卸货。船舶靠泊后，揭阳海关迅速开展相关监管工作，从靠泊到卸货不超过1小时。同时，得益于进口原油“先放后检”检验监管模式，叠加“两段准入”放行模式，“远福洋”轮运载的原油无需滞留港口“等待”，可通过专用输油管道直接输送到广东石化加工生产功能区，海关检验合格后即可投入生产，实现了从船到工厂的全程快捷、绿色低碳运输，保障了重点石化炼化企业生产原料顺畅供给。

　　揭阳港自然条件优越，拥有111.5公里海岸线，距离国际海运主航道仅12海里，口岸进口货物主要以原油、天然气、煤炭等大宗资源性商品为主。而国际大宗能源运输船舶多为大型船舶，对船舶靠泊等待时间和在泊时间要求高，作业等待时间过长不仅会影响国内供应链产业链稳定，也会增加企业物流费用。揭阳海关积极做好通关便利化政策普法宣传，助力企业应享尽享政策红利，得益于自然条件和优质口岸营商环境，揭阳港口岸综合物流运输效率持续提升。