本报讯 （记者 翁兴耀 孙 悦 通讯员 卢 豹）  27日，记者在惠来县岐石镇现场看到，随着WZ500型铺轨机组拖拽着首对500米长的钢轨安全平稳地铺在无砟道床上（见上图。翁兴耀 摄），标志着由广东铁投集团所属广汕铁路公司投资建设的汕汕铁路项目正式进入惠来段铺轨阶段。

　　据广汕铁路公司介绍，在揭阳市委、市政府的大力支持下，汕汕铁路惠来段建设顺利推进。目前汕汕铁路惠来段实行24小时作业，白天时间段，建设单位采用目前国内最先进的双轨同时铺设技术进行铺轨；晚上时间段，进行钢轨的运输吊装，预计惠来段7月10日可以全部铺设完成。

　　汕汕铁路自2019年全面开工建设以来，广汕铁路公司组织各参建单位克服工期紧、任务重、地质复杂、新冠疫情影响等困难，科学统筹进度，动态优化施工方案，严格安全质量管控，有力解决用地组卷、征地拆迁、三电迁改等建设系列难题，确保项目建设顺利推进。

　　据了解，汕汕铁路建成通车后，从汕头至广州理论时间将缩短至1.5小时左右，并将与汕漳高铁连接，在珠三角、海西、长三角之间构筑起新一条南北向大能力客运通道，填补沿海通道纵向千余公里无时速350公里高铁布局的空白，将成为粤东地区加快融入粤港澳大湾区的重要交通基础设施，有力助推沿线地区经济新发展。

　　汕汕铁路共设7座车站，其中位于惠来县东陇镇的惠来站系新建车站。汕汕高铁惠来站是服务滨海新城建设发展的重要交通基础设施，也是老百姓关心关注的重点建设项目，将助力惠来县加速融入粤港澳大湾区“1.25小时生活圈”。