今年，新能源车依然是汽车市场的热门话题。无可否认，相比燃油车型，新能源车型的外观设计比较新颖，性能出色而且用车成本低，这些特点使得新能源车型越来越受到消费者的青睐。下面就为大家推荐四款今年新上市，备受市场关注的新能源车型，它们分别是：星途追风C-DM、 小鹏X9、全新2024款腾势D9以及零跑C10，让我们一起来看看吧。

　　▲▲星途追风C-DM

　　外观方面，星途追风C-DM的外观依旧采用家族式的设计风格，贯穿式的灯组造型再加上车标LOGO，增加了车辆的层次感和辨识度。细节部分，新车的前保险杠两侧进风口不仅提升了车辆的空气动力学设计，而且还能为车辆带来更好的降温效果，即便在炎热天气或者长时间拥堵时，也不会出现发动机温度过高的情况。车尾部分，设计与现有车型保持一致，依旧是贯穿式的尾灯组，并且在后杠两侧设计了竖置的反光饰条，辨识度十足。

　　内饰方面，星途追风C-DM整体的内饰造型看起来更加具有层次感，带有花纹的饰板提升了整台车的豪华感。此外，相较于现有车型来说，新车新增了橙色饰条，并且仪表台整体的造型还有中央通道位置的设计也有很多改变。配置上，星途追风C-DM全系标配高通骁龙8155车规级芯片，并且搭载了lion5.0雄狮智云系统，操作起来更加流畅。中控屏幕集成了车辆的大部分功能，包括在线导航、在线娱乐、手机互联、语音交互、OTA升级等，并将更多的头部APP集成在一起，形成了更加全面的生态聚合车娱系统。

　　动力方面，星途追风C-DM搭载全新的C-DM插电混动系统。由1.5T发动机+双电动机组成，其中发动机的功率可达156马力，最大扭矩为230Nm，整车综合功率为240千瓦（326马力），综合扭矩为545Nm.该车搭载3挡DHT变速箱，电池容量是19.27kWh，综合续航里程超过1000km，充电功率为29kW，25分钟可从电量30%充至80%.

　　▲▲小鹏X9

　　外观方面，小鹏X9的外观采用星舰设计语言，整个轮廓采用了很多凌厉的线条，造型十分前卫。该车打破MPV“方盒子”平庸造型，其立体感十足的雕塑设计让整车的视觉效果更具冲击力。车身侧面，该车的外后视镜位于车门上，下方贯穿式的车身腰线从车头一直延伸至车尾，体现出不俗的力量感。同时，该车采用了时下流行的悬浮式车顶设计。该车配备了大尺寸的低风阻轮毂，兼顾了美观并可以有效降低能耗，提高续航里程。

　　内饰方面，小鹏X9的内饰采用家族化设计风格，悬浮式中控屏占据C位，同时还配备嵌入式设计的液晶仪表、双幅式方向盘、无线充电板及两个前排杯架。此外，该车中央通道宽度达到180mm，虽然采用了动感的溜背设计，但该车第三排依然有宽裕的头部空间，其进出高度达到1315mm.同时，第三排座椅支持一键电动魔术收纳，进一步扩充内部空间。

　　动力方面，小鹏X9配备了前后双电机，最大功率分别为前235kW和后135kW.电池容量方面，该车配备84.5kWh和101.5kWh电池组，CLTC工况下纯电续航里程分别为610km、640km与702km.该车标配800V高压SiC碳化硅平台，充电10分钟续航里程增加300km.

　　▲▲全新2024款腾势D9

　　外观方面，全新2024款腾势D9的外观并没有作出太大调整，依旧保留了现款车型经典大气的设计，该车采用π-Motion设计语言。该车的前脸中网面积较大，提供两种不同的造型。DM-i超级混动版采用点阵式设计，纯电版则采用直瀑式设计，两侧配有犀利造型的矩阵式大灯，整体辨识度较高。

　　内饰方面，全新2024款腾势D9的内饰新增云峰棕与旷达米、鎏年棕的双色组合，不仅提升了座舱高级感，也为商务和家庭用户提供了更多选择。该车采用环抱式中控布局，搭配全液晶仪表+最高17.3英寸悬浮式中控屏+后排娱乐系统+扶手屏以及HUD抬头显示，屏幕下方为空调出风口。方向盘采用双幅式设计，水晶挡把与周围功能按键结合，前方为无线充电面板，后方为可开启式储物盒，实用属性提升。该车的座椅采用了“2+2+3”的布局方式，前排座椅宽敞舒适，配备了多项电动调节功能，中排座椅则采用了独立式设计，支持多角度调节和电动滑轨功能。配置上，该车新增7.5L智能冷暖冰箱、前排电吸门、中排小桌板、中排座椅物理按键等多项全系标配配置。其中，作为新时代MPV“三大件”之一的冰箱支持-6℃~50℃制冷制热可调，更具有电动伸缩、语音控制、12小时延迟断电等丰富功能。

　　动力方面，全新2024款腾势D9提供了DM-i超级混动和EV纯电动两种动力。其中，该车搭载了80kW直流快充，30%到80%的充电时间仅需25分钟，CLTC工况下纯电续航里程为200km，综合续航里程为1050km.而基于800V平台打造的2024款腾势D9 EV搭载了103度电池包，整车续航里程为620km，同时还搭载了腾势N7同款双枪超充技术，在一些场景下能带来更快、更便捷的补能体验。

　　▲▲零跑C10

　　外观方面，零跑C10的外观延续了品牌家族化设计语言，纯电版车型与增程版车型的设计保持一致，车头采用了圆润的封闭式前脸，两侧的类三角形大灯组通过一条LED灯带相连，营造出科技感和独特的外观氛围。车身侧面，该车采用传统的SUV车厢设计，车身线条简洁流畅，配备了隐藏式门把手和多辐式轮圈。高配车型还搭载瞭望式激光雷达，为驾驶辅助功能提供更高级的配置。车尾部分，该车采用造型纤细修长的贯穿式LED尾灯组，点亮后具有较高的辨识度。车顶扰流板组件和底部熏黑的后包围则增强了车尾的视觉层次感。

　　内饰方面，零跑C10的内饰采用多层次水平线条和圆角矩形设计元素，营造出现代科技感。该车搭载的14.6英寸2.5K悬浮式中控大屏和全液晶仪表盘，进一步提升了内饰的科技氛围。方向盘采用双幅平底式设计，彰显出运动感。座椅采用高级皮质材料，提供舒适性和支撑性。此外，该车还配备了多功能方向盘、全景天窗、自动空调等配置，提升了驾乘的舒适性和便利性。

　　动力方面，零跑C10提供增程式混动和纯电动两种动力形式。其中，纯电动版搭载最大功率为170kW的驱动电机，配备52.9kWh和69.9kWh磷酸铁锂电池，CLTC工况下续航里程为400km和530km；增程版搭载1.5L四缸增程器以及28.7kWh磷酸铁锂电池，纯电续航里程为200km，综合续航里程为1190km.李蓉姿 整理