在揭惠铁路乌面林隧道施工现场，工人正在进行电焊作业。郑楚藩 摄

　　□记者 黄 蕾 通讯员 付 孟 蔡美琪 杨 娜 唐 立

　　“五一”期间，我市重点项目建设战犹酣。潮汕环线京灶大桥、粤东城际铁路和揭惠铁路等多个重点项目建设者放弃休假坚守一线，抢时间、赶进度，在确保施工安全和工程质量前提下，加速推进项目建设。

　　京灶大桥：抢抓雨后节点加紧施工

　　“五一”假期首日，在中铁大桥局施工的潮汕环线京灶大桥现场，记者见到，尽管连日来的暴雨给施工造成较大阻碍，但项目建设依旧不停工不减速。为保证大桥各个节点目标的实现，200余名大桥建设者在确保安全质量的基础上，充分利用好雨停时间，加班加点推进大桥施工生产；雨后的大桥工地，依旧是热火朝天、紧张有序的施工场景。

　　节日期间，京灶大桥主要进行主桥钢梁施工和引桥预制小箱梁架设及桥面附属施工。其中跨越榕江南河主桥2号墩钢梁架设至第13节间，3号墩架设至第12节间；引桥小箱梁架设即将全部完成。“目前大桥正处于合龙前的关键时期，主桥钢梁施工工序复杂，技术要求高，各项技术准备工作很多，我们抢抓空档期，加班加点，尽可能把受天气影响的时间赶回来。”据京灶大桥项目主桥技术负责人陈春影介绍，大桥建设者正全力组织施工，确保在台风季来临之前实现大桥合龙，保证大桥主体工程如期完成。“感觉‘五一’在工地过节也挺好的，项目部组织了一些趣味团建活动，晚上还安排了聚餐，工人们在紧张工作的同时也适当放松一下。”来自河南的钢梁架设班组工人方师傅表示特别期待大桥建成通车那一天，能参与大桥建设让他感到很自豪。

　　粤东城际铁路：钢筋加工厂一派繁忙

　　“五一”当天，中铁十四局粤东城际铁路YDZH-7标三工区项目钢筋加工厂内也呈现出一派繁忙的火热场景，机器轰鸣、火花四溅，全员不停工赶进度，力争尽快完成项目下部结构工程建设。“节日期间钢筋加工厂有20多名建设者在加班加点。为抢抓下部结构施工节点，我们提前开会制订值班计划，对钢筋丈量切裁、捆绑堆放、钢筋笼生产流程等再三确认，保障现场施工进度不受影响，安全平稳地施工。”钢筋加工厂负责人王孝礼说道。

　　同时，节日期间，粤东城际铁路YDZH-7标三工区项目工委还举办“礼赞劳动者·关爱送一线”慰问活动，为现场所有施工人员发放慰问品。大家表示，“娘家人”的温暖送到了心坎上，会坚定信心、奋勇拼搏，交上项目高质量发展的满意答卷。

　　据了解，粤东城际铁路“一环一射线”是畅通粤东交通内外“双循环”的重要布局，对推动粤东区域经济发展，增强与粤港澳大湾区、海西经济区连接，完善粤东地区综合交通运输网络具有重大意义。

　　揭惠铁路：朝着建成通车目标奋力冲刺

　　“五一”当天，中铁四局揭惠铁路3标段的430多名建设者们放弃休假，坚守在工作一线。记者见到，施工现场数台机械车辆频繁穿梭，轰鸣声不断，夹杂着施工人员的电焊声、吆喝声，工人们相互配合，朝着项目2025年底建成通车目标奋力冲刺。

　　为确保项目如期推进，中铁四局科学组织、精心施工，狠抓安全质量，扎实推进各项建设工作。“辛苦是肯定的，但是想到不久后这条高铁就能贯通，我们觉得再辛苦也是值得的。”据中铁四局揭惠铁路3标段有关负责人介绍，当前，揭惠铁路3标正进行路基、普宁特大桥、新锡隧道、乌面林隧洞以及已交地路段清表、填筑等施工。

　　截至目前，揭惠铁路3标段路基挖方完成34.05万立方米、填方完成50.75万立方米；桥梁桩基完成2589根、承台完成434个、墩台身设计429个；隧道暗洞开挖初支完成5037.9米、仰拱衬砌完成4579米、拱墙衬砌完成4267.9米。