在新能源汽车产业飞速发展的当下，市场规模正以肉眼可见的速度不断扩张。数据显示，今年以来新能源汽车渗透率持续攀升，消费者对车辆补能的需求也随之显著提升。他们不仅追求更高效的充电速度，对补能过程中的安全性也提出了更高要求。在此背景下，5C超充技术凭借“充电1秒续航超1公里”的快速补能效率脱颖而出，成为化解用户补能焦虑、推动行业发展的重要技术突破。

　　值得关注的是，这项曾被视作高端车型“专属配置”的前沿技术，如今正加速向主流市场普及。随着快速补能、智能驾驶与高端配置的深度融合，一批兼具高性能与高性价比的纯电车型应运而生，让更多消费者得以体验先进技术带来的出行变革。下面就为大家推荐四款搭载5C超充技术的纯电车型，为您的购车选择提供参考。

　　▲▲全新小鹏G6

　　外观方面，全新小鹏G6采用封闭式前脸，搭载星河光翼无断点贯穿式灯带，前大灯采用分体式设计分布在车头两侧，下方进气口内部采用矩阵式排列的六边形元素装饰。该车保留了溜背式造型风格，标配隐藏式门把手和18英寸轮毂，并提供20英寸轮毂可以选装。车尾尾灯造型细长，采用分段式设计，同时还配备了全新的小鸭尾扰流板。

　　内饰部分，全新小鹏G6采用全新的“爆炸星环”设计理念，配备电容方向盘，搭配10.25英寸液晶仪表盘和15.6英寸悬浮式中控屏，内置高通骁龙8295P高性能座舱芯片，搭载XOS天玑车载智能系统，支持全场景语音2.0，实现全车全时语音对话和四音区识别。此外，车辆还配备了支持前排电动调节，座椅加热、通风、按摩等功能的仿皮座椅，以及流媒体后视镜、多色氛围灯、座椅扬声器、无线充电面板等配置。

　　动力方面，全新小鹏G6全系搭载800V平台，搭载后驱单电机，最大功率为218kW，峰值扭矩为450Nm.续航方面，该车匹配68.5kWh和80.8kWh的磷酸铁锂电池组，对应CLTC纯电续航里程分别为625km和725km.该车标配的5C超充AI电池，充电峰值功率最高可达451kW，快充时间仅需12分钟。底盘部分，该车搭载前双叉臂后五连杆的四轮独立悬架，前减振器采用了HRS液压回弹减振，同时转向系统也得到升级，驾驶感受更舒适自如。

　　▲▲极氪7X

　　外观方面，极氪7X配备蚌式引擎盖，搭配一体式灯幕，LED前灯组除了支持自适应远近光、自动大灯等基础功能之外，还具备智能灯语功能。下格栅配备黑色通风口和镀铬饰条装饰，车顶中央还配备了一颗激光雷达。车身侧面，配备无边框车门和隐藏式电动门把手，以及后排隐私玻璃。搭配19寸拼色轮毂，同时提供20寸轮毂可选。制动系统全系标配Brembo制动盘，并可选装Akebono卡钳。车尾后挡风玻璃上方配备扰流板，同时还配备了带有超红光LED技术的尾灯。

　　内饰方面，极氪7X配备四幅式多功能方向盘，搭配电子怀挡换挡机构。该车配备13.02英寸全液晶仪表和16英寸悬浮式中控屏，同时还标配36.21英寸的抬头显示功能，搭载ZEEKR OS车载智能系统，内置高通骁龙8259车载智能芯片，支持GPS导航、AR实景导航、HUAWEI HiCar、面部识别、5G网络以及四音区语音识别控制等功能，并支持连续语音识别、可见即可说。车辆座椅采用仿皮材质，还可选装Nappa真皮材质。前排座椅标配多向电动调节，副驾标配零重力座椅，支持通风、加热、按摩、记忆功能，后排座椅标配座椅加热，可选装通风按摩和记忆功能。

　　动力方面，极氪7X全系基于800V架构打造，提供后置单电机和前后双电机两种动力模式。其中，单电机最大功率310kW，最大扭矩422Nm.两款单电机后驱车型，分别匹配容量75kWh的磷酸铁锂电池和100.01kWh的三元锂电池，对应的CLTC纯电续航里程分别为605km和780km.双电机在后驱版基础之上，增加了最大功率165kW，峰值扭矩270Nm的前电机，总功率为475kW，总扭矩710Nm，匹配100.01kWh的三元锂电池，CLTC纯电续航里程为705km.四驱车型的百公里加速时间仅为3.8s.快速补能方面，得益于车辆所搭载的5C超充技术，快充时间最快仅需13分钟左右。智驾方面，该车搭载ZEEKR AD辅助驾驶操作系统和2颗英伟达DRIVE Orin-X辅助驾驶芯片，配备激光雷达，支持L2+级高阶智能驾驶辅助。能够实现全速自适应巡航、高速、城市路段领航、车道保持、智能泊车等高阶智驾功能。

　　▲▲岚图知音

　　外观方面，岚图知音的外观采用“星环前脸”封闭式前格栅采用与车身同色设计，车头两侧的前灯组纤长犀利，由贯穿式灯带相连，同时将可点亮的前车标融入其中。车身侧面，呈现Z字型曲面，配备无边框车门、隐藏式门把手以及20英寸低风阻轮毂。车尾灯采用贯穿式“烈焰灯组”，内部拥有132个发光单元。车尾门上方还配备扰流尾翼。

　　内饰方面，岚图知音采用双幅式方向盘搭配电子怀挡换挡机构，搭载6英寸全液晶仪表和29英寸AR-HUD抬头显示，15.4英寸的悬浮式中控屏支持向副驾侧滑移，车机内置高通骁龙8295芯片，支持前后排分区的连续智能语音控制、GPS导航、5G网络、面部识别等功能。入门车型座椅采用仿皮材质，中高配车型则采用翻毛皮材质，全系座椅标配前排座椅电动调节、座椅通风、加热、记忆以及按摩功能。同时，副驾前方还可以选装智慧移动桌板。其他配置上，车辆还提供128色呼吸氛围灯、5声道扬声器和隐藏式表皮音响、6kW大功率对外放电等配置。

　　动力方面，岚图知音基于ESSA智能电动架构打造，该车的中高配车型采用800V平台，均搭载最大功率230kW的后置单电机，峰值扭矩为395Nm.续航方面，匹配来自宁德时代的容量为79kWh的磷酸铁锂电池和容量为109kWh的三元锂电池，CLTC纯电续航里程分别为650km和901km.补能方面，支持5C充电倍率，峰值充电功率可达400kW，电量从20%充至80%仅需10分钟，充电15分钟可增加续航515公里。该车全系支持L2+级高阶智能驾驶辅助，配备12个超声波雷达和5个毫米波雷达，能够实现全速自适应巡航、高速、城市道路领航、自动泊车、循迹倒车、车道保持以及主动安全预警系统等功能。

　　▲▲理想i8

　　外观方面，理想i8的外观采用俯冲式封闭内饰，机舱盖有三条立体筋线，熏黑饰板下沿的弧形星环灯由192颗LED光源组成，点亮效果独特。两侧矩形灯组与C形导风槽，让前脸极具张力。车顶激光雷达采用“隐藏式导流罩”设计。车尾采用星环贯穿式尾灯，采用柔性OLED屏，支持动态转向光效，夜间识别距离达300米。

　　内饰方面，理想i8采用2+2+2六座布局，第二排独立航空座椅采用半苯胺真皮，支持12向电动调节、8点按摩及通风加热功能，腿托展开长度达500mm.中央扶手箱内置8L容积的5～50℃冷暖冰箱。15.7英寸2.5K中控屏与15.7英寸副驾娱乐屏组成悬浮双联屏，方向盘搭载2.5英寸交互屏，配合HUD抬头显示，形成三屏交互矩阵。配置上，该车的车顶有新一代ATL激光雷达，配合12颗摄像头、5颗毫米波雷达，构成360°无死角感知网络。Orin-X芯片提供508TOOr算力，支持200TOOr冗余计算。标配高速NOA、全场景自动泊车、AEB自动紧急制动等功能，城市NOA功能预计2025年底覆盖100+城市。安全方面，车身采用7系铝合金防撞梁与热成型钢，电池包通过128项安全测试，配备五重防护系统。

　　动力方面，理想i8搭载前150kW异步电机与后250kW永磁电机，综合功率400kW，零百加速时间为3.8秒，最高车速200km/h.空气悬架支持±50mm高度调节。提供90.1kWh（CLTC续航670km）与97.8kWh（720km）两种麒麟电池，该车搭载5C超充电池，充电10分钟可补能500km（CLTC），家用220V充电7小时可充满90.1kWh电池。

　　李蓉姿 整理