□记者 林怡然 通讯员 钟川峰 刘楚玲

　　揭阳潮汕国际机场年旅客吞吐量突破1000万人次大关；粤东首个专业“海上风电母港”前詹通用码头开放运营；揭惠铁路跨龙江特大桥完成架设；揭普惠南延线项目正式建成通车……

　　城市发展，交通先行。2025年，我市紧扣全省发展大局，以“联网、补网、强链”为重点，全力推进交通基础设施建设攻坚，全市交通基础设施投资完成142.5亿元，连续三年突破百亿大关，创下历史新高，“内畅外联、通江达海”的现代化立体交通画卷在粤东大地加速铺展，为全市经济社会高质量发展注入了强劲的交通动能。

　　枢纽能级跃升，粤东门户功能显著增强

　　交通与城市，如血脉与肌体，共生共荣。对正处于能级跃升关键阶段的揭阳而言，提升交通运行的速度与效率，是拓展城市空间、优化发展格局、增强城市竞争力的必然选择。

　　过去一年，区域航空门户地位凸显。2025年12月24日，揭阳潮汕国际机场年旅客吞吐量突破1000万人次大关，实现历史性跨越，正式跻身全国大型机场行列。全年旅客吞吐量达1022.9万人次，同比增长18%.“十四五”期间，揭阳潮汕国际机场完成航站楼扩建，可满足年旅客吞吐量1450万人次、年货运吞吐量9万吨、年飞机起降量10万架次的运输需求。目前，机场开通航线80条，通航点68个，航线网络覆盖全国重要城市及东南亚重要地区，构建起便捷高效的空中快速通道。

　　过去一年，港口建设向海图强。“十四五”时期，揭阳港建设全面提速，实现了从稳步推进到跨越式发展的重大转变。2025年以来，南海作业区通用码头、液体散货码头、LPG码头和520万方原油商储库配套码头等项目建设有序推进。2025年10月，粤东首个专业“海上风电母港”前詹通用码头开放运营，11月首批国际货物启航直达法国，标志揭阳港正式贯通全球航线。目前，全港共拥有生产性泊位61个，其中万吨级以上泊位13个。2025年，全港货物吞吐量创下7548万吨的历史新高，同比增长6.5%，标志着揭阳港枢纽能级与运营效率迈上了新的台阶。

　　大通道建设提速，立体交通骨架日益完善

　　完善的交通网络，是城市经济发展的血脉与基石。我市大通道建设不断提速，立体交通骨架日益完善，交通运输服务品质不断提升，公众出行更加便捷顺畅，货物运输更加高效集约，为城市经济注入源源不断的动能。

　　过去一年，铁路建设全面提速。2025年12月23日，揭惠铁路跨龙江特大桥完成架设。作为项目的标志性进展，此举为全线顺利贯通奠定了坚实基础，标志着揭惠铁路建设整体步入了提速攻坚的新阶段。粤东城际铁路全线建设开启决胜冲刺，多项关键工程正同步攻坚突破，为汕潮揭“半小时通勤圈”目标早日实现提供了坚实支撑。

　　过去一年，高速公路建设马力全开。2025年5月，埔田互通立交连接线正式动工建设。项目建成后，市中心到埔田高速口的车程将由约30分钟缩短至10分钟左右，进一步提升市民出行效率。

　　2025年12月30日，揭普惠南延线项目正式建成通车，进一步完善了揭阳“四横三纵”高速公路网。与此同时，陆惠高速公路、汕昆高速改扩建和埔田互通立交改造、梅林互通、棉湖互通、鳌江互通等项目加速推进，将进一步提升我市对外互联互通整体效能。

　　内部循环优化，城乡交通网络脉动有力

　　动脉既通，循环需畅。交通运输的价值，最终体现在每一个具体细微的生活场景里。我市在织密对外交通网络的同时，也不断优化内部循环，国省道的畅通、农村公路的延伸、路域环境的优化，为城乡融合发展、生态旅游升级、群众增收致富搭建了坚实平台。

　　过去一年，揭阳市域内部交通网络得到进一步完善。国道G206线、G228线、G238线等一批国省道干线项目加快建设，县域交通路网不断向更高质量、更高效率、更高品质迈进，县域综合承载能力不断增强。

　　过去一年，“四好农村路”建设迈向高质量发展新阶段。全年累计新改建农村公路超100公里，改造危桥5座，新增10个行政村通双车道公路，全市行政村双车道通达率提升至99.5%.城乡路网的完善，有力服务了乡村振兴，促进了农文旅融合与农产品出村进城，让群众出行“最后一公里”更便捷、安全、舒适。此外，我市锚定“百千万工程”五年显著变化目标，全力推动全域村道硬底化攻坚战，至2025年12月底已完成农村公路硬底化里程58公里，有效解决群众出行“最后一米”问题。

　　回望2025年，揭阳交通基础设施建设交上了一份厚重的“十四五”收官答卷。一根根轨道、一条条公路、一座座码头，不仅构建起物理上的通达网络，更串联起发展机遇，承载着民生幸福，托举起揭阳迈向高质量发展的雄心。

　　大道如砥，行者无疆。“十五五”时期，我市将瞄准建设高水平全国性综合交通枢纽城市的目标，进一步补短板、强弱项、促融合、提品质，奋力谱写“交通强市”建设新篇章。