“新瓶装旧酒”原指用新的形式表现旧的内容，就是所谓的“换汤不换药”。不过，这样的比喻放到汽车市场中，却呈现出了完全不一样的解释。对于那些历史悠久的车型，经典的动力组合、可靠的品质恰恰成为吸引消费者购买的重要因素。同时，在设计和技术方面的不断突破进取也让这些经典车型持续焕发活力，从而保持稳定的竞争力。下面就为大家推荐四款拥有这些特点的车型，它们分别是北京现代全新索纳塔、上汽大众途铠、雪佛兰科鲁泽以及别克威朗Pro，让我们一起来看看吧。

　　▲▲北京现代全新索纳塔

　　外观方面，北京现代全新索纳塔的外观采用了名为星际战舰的设计理念，车的前包围采用了大尺寸的散热开口设计，并在两侧融入了远近光灯组，而两侧外八形状的獠牙式造型，整体看上去更加时尚、运动、科技。该车还提供N Line套件，该套件采用磨砂漆面和双边共四出排气布局。中网、侧翼子板、尾部等多处都带有N Line标识，19英寸轮圈也采用了专属的五辐设计与红色卡钳。车身侧面，采用时下流行的溜背轿跑式设计，贯穿式的车身腰线以及车门上的筋线造型，让侧面看上去更为硬朗干练。还有，该车的侧窗沿边、外后视镜、车门把手、轮毂等细节位置，都作了黑化的效果处理，进一步彰显运动属性。

　　内饰方面，北京现代全新索纳塔的内饰造型也与现款截然不同，最大的亮点就是搭载双12.3英寸的悬浮式大联屏设计，科技感氛围得到提升。另外，该车还搭载三幅式多功能方向盘、怀挡式的换挡杆、贯穿式空调出风口等。此外，该车采用了大量的翻毛皮材质以及软性材质，让车内的精致感和豪华感更加明显。配置上，该车搭载了Hyundai Smartsense智心合一安全系统，新增RSPA遥控智能停车辅助、PCA-R后方停车防碰撞辅助、PDW前/侧/后方停车距离警告三大辅助停车功能，提供最高27项ADAS驾驶辅助功能。

　　动力方面，北京现代全新索纳塔搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机，前者最大功率为170马力（125kW），后者最大功率为250马力（184kW）。传动系统方面，全系匹配8AT变速箱。

　　▲▲上汽大众途铠

　　外观方面，上汽大众途铠基本延续家族式设计，该车提供瑞思白、品咖灰、正当红、活力金、不焦绿五种配色，其中不焦绿为全新配色，取消了老款车型的梦幻蓝配色。该车的进气格栅采用横幅式设计且周围镀铬饰条与锋锐几何LED大灯组相连，使整车视觉效果更加出色。另外，该车发动机盖上两侧线条充满力量感，且延伸至车侧边缘。下方采用大面积梯形蜂窝格栅，同时两侧带有矩形雾灯，整体更具辨识度。

　　内饰方面， 上汽大众途铠的内饰整体采用T字型布局，设计比较简洁大气，三幅式平底方向盘采用真皮包裹，看上去比较高档。该车还配备了内嵌式中控屏以及液晶仪表盘，内置的信息非常齐全，整个内饰科技感十足。另外，该车屏幕下方空调旋钮使整个功能区域划分清晰，用户在行驶途中更加便于操作。配置上，该车配备了无钥匙进入、一键启动、全景天窗、主动刹车等实用性功能。

　　动力方面，上汽大众途铠提供1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机可选。其中，1.5L发动机最大输出功率为83kW，峰值扭矩为145Nm，匹配5速手动/6速手自一体变速箱；1.4T发动机最大输出功率为110kW，峰值扭矩为250Nm，匹配7速双离合变速箱。

　　▲▲雪佛兰科鲁泽

　　外观方面，雪佛兰科鲁泽的外观采用了雪佛兰家族式的双格栅设计，搭配三角形的前大灯组，整体视觉效果非常出色。此外，整车线条流畅自然，具有一定的运动感，让人看起来更加舒适自然。车尾部分，该车延续了老款车型的造型设计，仅在细节部分进行细微调整，即取消了尾灯组之间的镀铬连接条。同时，尾部小型扰流板、中置后雾灯和尾部黑化字体等细节得到保留。

　　内饰方面，雪佛兰科鲁泽的内饰设计同样也十分注重细节，其中控台区域搭载了三幅式方向盘、10.25英寸液晶仪表+10.25英寸中控屏组成的双联屏设计。此外，该车的空调出风口、挡把造型、空调按键布局等均进行了重新设计。按键的设计也更加简洁、人性化。

　　动力方面，雪佛兰科鲁泽提供1.5L四缸自吸发动机、1.3T三缸发动机+48V轻混系统，分别匹配6速湿式双离合变速箱、6AT变速箱。其中，1.5L四缸发动机+6速湿式双离合变速箱最大功率83kW（113Ps），最大扭矩为141Nm；1.3T三缸发动机+48V轻混系统+6AT变速箱最大功率为120kW（163Ps），最大扭矩为230Nm.

　　▲▲别克威朗Pro

　　外观方面，别克威朗Pro外观造型延续家族式设计，继续使用两种外观设计。其中，GS版车型的前脸使用熏黑蜂窝状前格栅（带红色GS字符）、前包围熏黑运动套件，整体前脸设计凸显出不俗的运动气息与时尚感。车身侧面，该车侧面造型紧凑且动感，车窗外沿、后视镜、轮毂等处还进行了熏黑处理。此外，上下两条凸起的腰线更是提升了整车的力量感。车尾方面，该车相比老款车型基本没有变化，普通版延续常规化设计风格，而GS版车型则加入了更多的熏黑运动套件，视觉感受也更具运动气息。

　　内饰方面，别克威朗Pro的内饰延续家族式设计，仅在细节部位进行了重新设计。细节设计上，该车继续使用三幅式平底方向盘、10.25英寸中控双联屏。此外，该车对空调控制按键、中控屏下方控制按键、挡把进行了重新设计。座椅部分，车内采用5座布局，并且座椅采用仿皮材质进行包裹（入门版车型为织物材质）。

　　动力方面，别克威朗Pro依旧搭载1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率为184马力，最大扭矩250Nm，官方零百加速时间为7.7秒，传动系统与之匹配的是CVT无级变速箱。

　　李蓉姿 整理