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揭普惠高速公路南延线东港互通中分带立墩施工顺利完成
东港互通立交改造工程迈出关键步伐

时间:2024/10/20

 

东港互通中分带立墩浇筑完成。洪楚炯 摄

  本报讯 (记者 林志鹏  胡旭莹  通讯员 吴 槿 洪楚炯) 日前,揭普惠高速公路南延线东港互通中分带立墩施工顺利完成,标志着东港互通立交改造工程迈出了关键一步。

  揭普惠高速公路南延线项目是连接陆丰东部片区与珠三角地区的快速通道,途经揭阳市惠来县、汕尾市华侨管理区、陆丰市,全长约13.6公里。其中,东港互通立交是连接揭普惠高速与沈海高速深汕东段的枢纽互通,设置东港收费站与地方道路相接,共有3座桥梁上跨沈海高速深汕东段。

  东港互通改造前,揭普惠高速与沈海高速主线呈“丁”字相交,交通转换不便捷。改造后,揭普惠高速与沈海高速主线呈“十”字相交,既可实现揭普惠高速与沈海高速的交通转换,又能方便东港镇群众上下揭普惠高速和沈海高速。

  东港互通立交改造工程作为揭普惠高速公路南延线项目的控制性重难点工程,涵盖了管线设施拆改、交通转换、高速加宽与抬高、桥梁快速拆建等诸多建设内容,施工安全防控风险高、工期压力大。 本次立墩施工涉及6条普通光缆及1条国际光缆的迁改。面对迁改窗口短、三个墩位相近等施工困难,项目部会同参建单位经多方案比选与研究后,确定采取三个桩位同步施工的方式推进现场作业,极大缩短占道施工时间,也同步缓解施工中的交通安全压力。

  据介绍,施工进程中,项目部严格按照规范,在沿途设置临时交通标志标线、爆闪灯、线形诱导标及防撞沙桶等交安设施,并通过视频监控对车流量进行密切监控,确保施工安全,如期完成了8根桩基、4个承台、4根薄壁墩、4座盖梁的施工任务量。目前,项目建设进度已完成42%,计划2025年底建成。

  

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