本报讯 （记者 蔡泽青 通讯员 徐洪达 刘岩峰 高云龙） 2日10时36分，随着30万吨级“光汇”轮顺利离泊，广东石化公司原油码头自2022年8月19日首艘油轮进港至今，已安全高效运营590天，进港油轮超百艘，达到102艘。该码头累计接卸来自美洲、中东、非洲等16个国家和地区、32个品种的原油，作为广东石化“海上能源生命线”，为公司全流程平稳运行提供了重要保障。

　　广东石化30万吨级原油码头地处粤东沿海石碑山角附近的开阔水域，受东海、南海及太平洋洋流影响，“季风季”和“台风季”海况极端恶劣，风大浪急，潮流复杂多变，运行操作受到风、浪、涌、雷、雾等自然环境影响巨大。两年来，广东石化公司在运行中不断摸索、总结、完善、提升，持续在“六停七拆八离泊”行业规范操作基础上研讨和攻关。2023年，有4个月份完成单月8船作业，同时创造了单月238万吨接卸纪录，实现15次一天内一离一靠等诸多佳绩。

　　原油进港涉及海关、海事、边检和交通4家监管单位，贯穿全流程。广东石化各层级主动与监管单位沟通，开展互联共建，形成了政企联动、互惠共赢的创新局面。海关优化通关监管流程，对进口原油实施“先放后检”，提供“24小时预约通关”“即到即验”等通关服务，实现通关“零延时”。边检站配备充足精干警力，对船舶实施到港“零等待”作业、离港“零延时”验放。海事局深入现场推进危险化学品运输监管，强化风险防控，排查事故隐患。通过政府部门的大力支持，油轮进港的联检时间从原来的两天，缩短到现在的2.5小时，切实解决了制约码头高效运行的瓶颈，为码头高质量运行奠定了坚实基础。

　　广东石化原油码头设计吞吐量2000万吨/年，截至目前，共接卸原油超2600万吨，已成为粤东口岸经济增长的强大引擎、中国石油打造海上进口原油优化中心和贸易中心的成功实践。