或许是因为汽油价格持续处于高位，消费者对于车辆日常使用成本愈加重视。相比纯电动车型，插电混动车型兼顾纯电动车型的低使用成本和燃油车的补能便利性优势，成为不少消费者的购车首选。下面就为大家推荐四款售价15万元左右的自主品牌插电混动SUV，其高性价比和低使用成本是这几款车型的共同优势，它们分别是：2024款奇瑞风云T6、2024款荣威D5X DMH、比亚迪宋Pro DM-i荣耀版和哈弗枭龙MAX，让我们一起来看看。

　　2024款奇瑞风云T6

　　外观方面， 2024款奇瑞风云T6的外观造型设计非常简洁，整体外观与探索06 C-DM有些相似，前脸采用封闭式格栅设计，两侧搭配分体式大灯组，LED日间行车灯带则为贯穿式，点亮后辨识度较高。下包围底部使用梯形通风口并进行黑化处理，整体视觉效果非常简洁。车身侧面，该车的线条偏硬朗，车顶采用悬浮式设计，并对ABCD柱采用黑色涂装，配备当下非常流行的隐藏式门把手和双色低风阻轮圈，营造出运动感同时也不失时尚感。车尾部分，该车的尾部使用了贯穿式尾灯组，同时后包围底部还加入了大面积的熏黑+银灰色装饰件+扩散器装置。另外，车尾还增加了“C-DM”字符，以此来凸显自身新能源车型的身份。

　　内饰方面， 2024款奇瑞风云T6的车内主打极简设计风格，车内采用大量皮革和仿木纹装饰版包裹。配置方面，该车车内配备10.25英寸全液晶仪表、13.2英寸纵置布局中控屏、三幅式平底多功能方向盘以及电子怀挡等，车机内置8155芯片，不失科技感。配置上，该车搭载了18英寸轮毂、主副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、可开启全景天窗、主驾座椅电动调节、外后视镜电动调节、加热、电动折叠、锁车自动折叠、L2级辅助驾驶（含全速域自适应巡航、前车驶离提醒、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统等）、智能遥控钥匙、全车无钥匙进入、高通骁龙8155车机芯片、车机支持在线导航、苹果CarPlay+华为Hicar手机互联映射、4G网络等功能、仿皮材质手动调节座椅等配置。

　　动力方面， 2024款奇瑞风云T6搭载了1.5T插电混动系统，匹配无级DHT变速箱；其中1.5T混动专用发动机最大功率为115kW、驱动电机最大功率为150kW；系统综合功率为265kW、综合扭矩为530Nm，最高车速是180km/h.续航方面，该车匹配了比亚迪弗迪动力提供的18.32kWh磷酸铁锂电池组，WLTC纯电续航里程为193公里（综合续航里程可达1300公里）；WLTC综合油耗为1.27L/100km（馈电油耗4.9L/100km）。

　　2024款荣威D5X DMH

　　外观方面，2024款荣威D5X DMH的前脸采用了半封闭式设计（下方布置有梯形熏黑装饰件+进气口），并且还配有“飞檐三角造型”前大灯组。另外，该车还在前包围左右两侧加入了竖条造型LED日间行车灯，以此来增强前脸的视觉辨识度与科技感。车身侧面，该车的侧面造型十分稳重大气，并且上下双腰线的设计也提升了整车的力量感与动感气息。车尾部分，该车的尾部使用了“棱镜贯穿式尾灯组”，尾灯上沿还进行点缀有外凸式弧线设计（表面配荣威“ROEWE”英文字符）。此外，后包围底部加入了大量的熏黑装饰件+镀铬件，以此来增强车尾的视觉参差感与运动气息。

　　内饰方面，2024款荣威D5X DMH的中控台搭载双幅式平底方向盘、12.3英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏组成的中控双联屏。同时，该车使用了电子挡把（135科技版在挡把前方加入了手机无线充电面板）。该车在中控台、门板内衬等处加入了大面积麂皮及仿皮材质进行包覆，进一步提升座舱内部的豪华感与触摸体验感。车机系统方面，该车的入门版车型使用了color radio车机系统（支持较为简单的车机功能）；中高车型搭载了最新版本斑马洛神车机系统（提供GPS在线导航、4G网络、OTA升级、前排连续语音识别控制、WIFI热点等功能）。另外，顶配车型（135科技版）提供了L2级辅助驾驶系统，包含IACC集成式自适应巡航系统、AEB自动紧急刹车系统、SAS智能素服辅助系统、ICCA智能巡航辅助系统、LDP车道偏离辅助系统+FCW车道偏离警告系统、IHC智能大灯控制系统。

　　动力方面，2024款荣威D5X DMH搭载了1.5T插电混动系统，匹配2档DHT变速箱，其中，1.5T发动机最大功率为110kW、前置P3电机最大功率为145kW；零百加速时间是6.9秒，最高车速是200km/h，WLTC馈电油耗是5.25L.该车匹配21.4kWh磷酸铁锂电池组，CLTC工况下纯电续航里程是135公里、CLTC综合工况下续航里程是1300公里。

　　比亚迪宋Pro DM-i荣耀版

　　外观方面，比亚迪宋Pro DM-i荣耀版的外观采用了大尺寸前格栅的设计，格栅内部采用镀铬装饰以增加其质感，同时，该车两侧的LED灯组和横跨车头的哑光镀铬饰条大大增强了车辆的视觉冲击力。进气口的设计经过重新升级，显得更具攻击性。相对于前脸较为激进的设计，后部的设计保持了一致性，采用了现款相似的尾灯设计，确保了在夜间仍具有很高的辨识度。

　　内饰方面，比亚迪宋Pro DM-i荣耀版的内饰设计延续了比亚迪车辆一贯的风格，不仅内饰用料考究，其设计也比较具有现代感和科技感。该车的中控区域配备了大尺寸可旋转的触控屏幕，三幅式的多功能方向盘和简约的空调出风口设计，整体营造出清新、简洁的内饰氛围。此外，橙色的配色点缀让内饰更显年轻活力。

　　动力方面，比亚迪宋Pro DM-i荣耀版搭载了插电混动系统，其系统包含一台骁云-插混专用1.5L高效发动机和一台145千瓦的电动驱动电机，运转效率较高，同时依据不同的车型配置，可以提供71公里或110公里NEDC工况的纯电动续航里程。

　　哈弗枭龙MAX

　　外观方面，哈弗枭龙MAX的前脸采用了国产战斗机的设计理念，利用菱形图案的变化打造了全新的无边界进气格栅，看起来更加科幻和神秘。整个前杠没有过多的线条，简约的美反而让该车更具体时尚感。还有，该车巡猎鹰眼大灯设计灵感同样来源于战斗机的飞行姿态，与之前的L形大灯组不同的是，该车的大灯组看起来更加灵动。虽然没有采用贯穿式设计，但是整体大灯的辨识度还是非常高的。

　　配置方面，哈弗枭龙MAX的内饰设计极具科技感，贯穿式三联悬浮大屏视觉冲击力极强。此外，该车的方向盘并没有采用平底式设计，上面的多功能按键是传统的按钮式布局，操作起来比较顺手。配置上，该车配备12.3英寸全彩液晶仪表盘+12.3英寸全彩液晶中控屏+12.3英寸全彩液晶副驾屏，此外，该车还搭载HUD抬头显示功能，可以清晰显示车辆的速度、转速、导航信息、报警提示等，并且可以调节高度、亮度、角度以及显示内容等，从而提升驾车时的安全性。在智能驾驶上，该车搭载L2+级别的智能驾驶辅助系统，包括全场景自动泊车、540°全景环视影像、ACC自适应巡航、智慧巡航、拨杆变道、智能过弯、智慧躲闪、车道保持、车道偏离预警等。

　　动力方面，哈弗枭龙MAX的动力系统由1.5L发动机+两挡混动专用变速器+150kW后桥电机+三元锂电池包组成，其综合功率为205kW，最大扭矩为585Nm，百公里时速加速时间为6.8s.同时，NEDC纯电续航里程为105km，WLTC综合油耗为1.78L/100km，WLTC馈电油耗低至5.55L/100km.李蓉姿 整理