新华社休斯敦2月12日电 美国总统特朗普10日签署文件，宣布对所有美国进口钢铁和铝征收25%的关税。多名学者和业界人士认为，这一举措将导致美国钢铝产品短期内供应短缺，并推高制造业和消费品成本。

　　休斯敦大学能源研究员、经济学家埃德·赫斯在休斯敦公共广播电台的访谈中说，钢铝对美国许多行业至关重要，从高楼大厦到日杂小店，从道路建设到桥梁维修，美国基础设施建设离不开钢铁和铝材。此外，得克萨斯州是美国“能源之州”，钢管被普遍用于石油和天然气开采作业。他认为，美国政府这一举措“将导致美国所有能源供应商的成本全面上涨”。

　　作为美国第四大城市，休斯敦目前有多个大型建设项目计划在明年世界杯足球赛前竣工。赫斯说：“这将影响所有休斯敦在建建筑。”

　　得州理工大学经济学系主任拉希德·哈穆德认为，美国任何依赖这两种金属的行业都会受到直接影响。得州石油和天然气行业严重依赖钢铁，将是受影响最大的行业。此外，得州和整个美国的汽车业、建筑业、航空航天工业、国防工业都会受到影响，甚至啤酒业等规模较小的产业也会被波及，因为啤酒厂依赖外国钢材制造储罐和管道，依赖铝制造啤酒罐。

　　美国汽车业界认为，美国政府对进口钢铝征收25%关税虽意在重振美国工业，但可能会产生相反效果。关税可能会对福特、通用等美国汽车公司产生严重影响，对美国消费者来说这些公司生产的汽车将更加昂贵。此外，提税还将给美国国内原材料采购带来压力。

　　美国媒体援引汽车预测解决方案公司分析师萨姆·菲奥拉尼的话说，这将导致美国钢铁生产商必须想方设法提高产能，而钢铝产品可能在短期内出现供应短缺。他认为，这样的关税对汽车行业没有任何直接促进作用，只会让原本就很昂贵的产品价格进一步上涨。

　　另据加拿大媒体报道，来自加拿大的进口铝满足了美国总需求的六成以上，关税将对供应产生显著干扰。根据2018年美国加征钢铝关税后的情况，从关税宣布到生效的几个月中，加拿大对美钢铝出口都大幅增长，关税生效后又暴跌。2019年关税取消后，出口量迅速恢复。

　　福特首席执行官吉姆·法利11日在一场会议上表示，“到目前为止，我们看到的是巨大的成本和大量的混乱”。