公安部自动驾驶汽车测试号牌

　　累计发放1.6万张

　　公安部交通管理局局长王强近日在国新办举行的“推动高质量发展”系列主题新闻发布会上介绍，公安机关已累计发放自动驾驶汽车测试号牌1.6万张，开放公共测试道路3.2万公里，有力支撑自动驾驶技术验证和迭代更新。

　　无人驾驶、自动驾驶汽车是全球新一轮科技革命的一大制高点。目前，经过不断的技术积累和测试发展，我国无人驾驶、自动驾驶汽车产业正在有序推进。王强表示，公安机关充分发挥职能作用，依法保护交通参与者权益，不断适应技术发展需要，积极配合行业主管部门做好管理保障工作。

　　积极配合工业和信息化等部门推动道路测试。我国正在形成覆盖道路测试、示范应用、准入和上路通行的自动驾驶汽车综合管理体系。在试点准入和上路通行方面，2023年11月，公安部与工业和信息化部等部门联合出台规定，对经过技术测试、具备量产条件的自动驾驶汽车产品开展准入试点。准入试点后纳入工业和信息化部公告的自动驾驶汽车，可以按规定购买保险、办理车辆注册登记，在限定区域内开展上路通行试点。在试点“车路云一体化”应用方面，公安部与工业和信息化部等部门联合下发通知，针对道路交通安全管理和网络安全，细化完善了管理措施。

　　积极推动技术标准制定修订。在自动驾驶汽车登记管理、身份认证与安全、道路通行管理等方面，公安部积极推进《智能网联汽车运行安全测试技术要求》等8项国家标准、《智能网联汽车运行安全公共道路测试场景要素及设置要求》等10项公共安全行业标准的起草制定工作。积极联合工业和信息化部等部门，推动建立全国统一的自动驾驶汽车技术标准体系。

　　公安部积极推动道路交通安全法修订，对自动驾驶汽车道路测试、上路通行、责任追究等方面作出细化规定。王强表示，下一步，公安部将统筹发展和安全，积极配合工业和信息化、交通运输等主管部门，依法安全有序推动自动驾驶产业进步和汽车产业转型升级，服务我国经济高质量发展。综 合

　　汽车以旧换新信息平台

　　累计登记注册用户数超110万

　　笔者近日从商务部例行新闻发布会获悉：商务部、财政部、国家发展改革委等7部门4月底印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》，对汽车报废更新给予直达消费者的补贴支持，相关政策实施3个多月来，成效逐步显现，特别是近两个月以来，补贴申请量快速增长。

　　最新数据显示：截至8月底，汽车以旧换新信息平台累计登记注册用户数超110万，收到汽车报废更新补贴申请突破70万份，单日新增超1万份，呈现加快增长态势。

　　汽车报废更新政策带动报废汽车回收量迅猛增长。1～7月，全国报废汽车回收350.9万辆，同比增长37.4%，其中5月、6月、7月分别同比增长55.6%、72.9%和93.7%.商务部新闻发言人何亚东介绍，近期，为进一步扩大政策效果，顺应各方呼吁，党中央、国务院安排超长期特别国债资金加力支持消费品以旧换新。在汽车以旧换新方面，主要有以下政策调整：一是提高标准，补贴标准由报废更新新能源汽车补贴1万元、报废更新燃油车补贴7000元，分别提高到2万元和1.5万元。二是溯及过往，对符合条件的汽车报废更新补贴申请，全部按照新的补贴标准执行；已经发放的补贴，也会补齐差额部分。三是优化流程，会同相关部门优化补贴申请审核、资金发放流程，努力让消费者尽快拿到补贴。

　　在开展汽车报废更新的同时，商务部还将指导各地用好用足中央加力支持资金，合理制定出台汽车置换更新补贴政策，持续扩大汽车以旧换新政策成效。综 合

　　陕西出台政策支持氢能汽车

　　在近日举办的第二届西部氢能博览会上，陕西省能源局副局长介绍，自2024年9月1日起，对安装使用ETC装备的氢能车辆，在陕西省全额免除高速公路通行费，该政策至2027年9月1日结束。

　　维纳氢能科技有限公司工作人员给笔者算了一笔账：享受免费政策后，从榆林南到咸阳东，公司符合政策要求的车辆每趟单辆能节省1000元左右，将极大降低运输成本。

　　此外，自2024年9月1日起，陕西还将对在高速公路上建设的日加氢能力500公斤以上的固定式加氢站，按建设实际投资（不含土地成本）的30%对加氢站投资主体进行补贴，单站补贴金额最高不超过300万元。

　　陕西将加快打造“榆林—延安—西安”“西安—渭南—韩城”两条城际氢能廊道，在符合安全规范要求的前提下，支持利用现有土地改（扩）建加氢站。高速公路服务区附属加氢站用地参照高速公路服务区附属加气站建设用地模式实施。至2025年，在京昆高速、包茂高速沿线完成富平、三原、甘泉、横山、榆林南共5座高速服务区加氢综合能源站建设。

　　当前，我国氢能产业进入发展提速关键期，多地出台氢车利好政策，进一步降低氢车全生命周期成本，推动氢车示范运行。2024年2月，山东省宣布，自2024年3月1日起，对行驶山东省高速公路安装ETC套装设备的氢能车辆暂免收取高速公路通行费，政策试行期2年。2024年8月，吉林省交通运输厅等部门联合发布《关于对氢能车辆行驶吉林省高速公路实施优惠的通知》，提出2024年9月1日0时至2026年8月31日24时，对安装ETC套装设备的吉林省籍氢能车辆免收高速费。

　　加氢站建设也有望提速。2023年12月举行的中国燃料电池汽车大会上，多家单位共同发布《共建中国氢能高速行动倡议》，国务院国资委等部门建议在高速公路网络上加快建设加氢站，启动建设中国氢能高速。

　　“加氢站是氢能产业应用的基础设施，进一步支持加氢站建设将激发相关主体进行建设布局。陕西此次出台的新举措将有助于打造陕西氢能廊道，鼓励以市场化手段推动氢能物流场景应用。”秦创原创新促进中心科技经纪部副部长李杰说。综 合