我国汽车芯片认证体系再升级

　　近日，国家认监委批准《汽车芯片认证审查通用技术要求》等5项认证认可行业标准立项，进一步完善汽车芯片认证审查技术体系，加快推进国产汽车芯片产业化应用及质量提升。

　　此前，市场监管总局召开国产汽车芯片产业化应用及质量提升“质量强链”交流推进会，发布首批国产汽车芯片认证审查企业名单和汽车芯片认证审查技术体系1.0版，标志着我国汽车芯片质量认证进入新阶段。此次5项认证认可行业标准的立项、制定，是该项工作的具体落地措施之一，将进一步规范汽车芯片认证审查活动，提升认证机构、设计机构、测试机构、算力机构等技术能力。同时，将填补国内相关领域标准空白，进一步完善我国汽车芯片认证审查技术体系，规范汽车芯片认证审查行为，有利于提升国产汽车芯片产品质量和可靠性，增强市场竞争力，助力国产汽车芯片产业更高水平发展。

　　据了解，国家认监委将加快推进5项认证认可行业标准的制定工作，广泛征求行业意见，确保标准科学性、适用性和可操作性。加强标准宣贯实施，推动标准在汽车芯片产业链上下游广泛应用，以标准引领产业高质量发展，加快推进汽车强国建设。综 合

　　我国首批纯电车型能效分级结果出炉

　　上汽大众ID.3、ID.4 X均获一级认证

　　日前，中国汽车能效开发与检测认证专业联盟正式发布首批纯电动乘用车能效分级测评（C-EDTC）结果，上汽大众ID.3与ID.4 X两款车型在四项细分测试维度中获得全一级认证，并双双获得“一级能效”评价，交出优异的“省电成绩单”。

　　此次评级由中国质量认证中心和中国汽车工程研究院联合主导，旨在通过科学量化车辆能耗水平为消费者提供购车参考。首次测评覆盖12款市场主流纯电车型，并围绕行车能效、空调能效、驱动能效、补能能效四个维度共20余项指标进行综合评价。上汽大众ID.家族聪明款此次参评，ID.3与ID.4 X均获得“一级能效”评价，充分展现其在电机效率、电池能量利用率、补能效率等核心能效指标上的领先优势。

　　对用户来说，能效越高，意味着耗电越低、跑得越远。而且据行业测算，6000万辆一级能效纯电动车投入使用，十年可节电相当于7962万户家庭年用电量，能降低二氧化碳排放超1.5亿吨。截至目前，已经有36万+的上汽大众ID.家族用户为节能减排持续贡献力量。未来，上汽大众还将深化新能源技术创新，与更多消费者共享高效、低碳的绿色出行体验。综 合