在汽车消费市场中，男性长期占据主力地位。当下，自驾游愈发成为购车核心驱动因素，催生出对多功能车型的旺盛需求。国产MPV凭借宽敞空间、智能配置与节能特性，精准契合男性消费者需求，迅速成为 “新宠”，市场份额持续走高。伴随国产MPV市场 “高端化 + 新能源化” 发展浪潮，各品牌产品各展所长。下面精选四款国产新能源MPV，为有购车计划的您提供参考 .

　　上汽大通大家7

　　外观方面，上汽大通大家7的外观采用“宇宙星盔”设计风格，矩阵飞翼式头灯搭配贯穿式LED日间行车灯，提升了整车的辨识度。封闭式格栅通过简单的线条勾勒出优雅的造型，使车头看起来更具立体感和层次感。车身侧面，造型比较规整，平直的腰线贯穿整个车身，展现出时尚大气的风格。此外，该车车窗和车顶均采用黑化设计，为整车增添了些许运动气息。车身尾部，该车采用简约的方正造型，独特的“7”字形尾灯与车头相呼应，进一步增加其辨识度。

　　内饰方面，上汽大通大家7的内饰采用新能源车型主流的简约设计风格，中控台配备了一体式悬浮大屏，集成全液晶仪表、中控屏以及副驾娱乐屏三块屏幕，营造出浓厚的科技氛围。配置上，该车搭载高通8155芯片，兼容蓝牙5.0、Wi-Fi 6等连接能力，内置斑马洛神智能座舱+智能网联系统，配有JBL环绕声音响×Harman调音、64色语音律动氛围灯、透明底盘540°环视系统、OTA升级等。

　　动力方面，上汽大通大家7搭载前置单电机，电动机总功率为180kW，电动机总扭矩为350Nm.该车匹配77kWh和90kWh两款三元锂电池，CLTC纯电续航里程分别为527km和605km.

　　广汽传祺GS8

　　外观方面，广汽传祺GS8的外观基本延续了现款车型的设计风格，提供了龙鳞翼和展威翼两种前脸造型供消费者选择。领航系列车型的中网采用了点阵式设计，配备有棱角分明的三段式下包围。双擎系列车型的进气格栅尺寸更大，中网造型也更加复杂。作为新款车的变化之一，双擎系列车型的前后LOGO增加了蓝色专属标识，从而与领航系列区分开来，提高了辨识度。车身侧面，该车保留了隐藏式门把手和时尚的密辐式轮圈，增添了整车的时尚感。

　　内饰方面，广汽传祺GS8配备了经典的三幅式多功能方向盘、大尺寸中控液晶屏和全液晶仪表，极大提升了车辆的科技感。此外，该车提供星露谷宇棕色内饰，并在多个细节上加入Alcantara材质的装饰，优化了门饰板上的缝线造型，进一步提升了豪华感。配置上，该车对车机系统进行了优化升级。双擎系列车型标配盲区监测、变道辅助、开门预警、后方车辆穿行制动辅助、后方车辆穿行警告、紧急车道保持以及方向盘加热功能等功能，进一步提升了驾驶安全性。领航系列车型的四驱系统升级为博格华纳第六代扭矩管理器，带来更强的扭矩承受能力、更快的响应速度和更轻的整体重量。

　　动力方面，广汽传祺GS8提供两种动力总成供消费者选择。领航系列车型搭载广汽自主研发的钜浪动力，配备全新的2.0T GDI发动机，最大功率为252马力，峰值扭矩达到400Nm.传动方面，该车匹配爱信8速自动变速箱，并提供四驱系统，为驾驶者带来更加出色的操控和驾驶体验。双擎系列车型采用与丰田合作的THS混动系统，由2.0T四缸涡轮增压发动机和电动机组成，传动方面，该车搭配E-CVT变速箱，以提供高效的混合动力驱动性能。

　　吉利嘉际

　　外观方面，吉利嘉际延承吉利家族化设计语言，大V锐翼前脸极具辨识度，家族式星河回纹前格栅搭配V字形镀铬饰条，与流星之翼前大灯融为一体。四条平行LED日行灯带与远近光一体式前大灯相互呼应，展翼式下格栅与狭长雾灯让车头呈俯冲状，运动感十足。车身侧面，锋锐流线设计，双腰线上扬，下裙线从前轮横扫至后轮，凸显肌肉感。车顶线条运用轿跑式设计，从A柱延伸至D柱并微微下压，配合上扬收窄的下车窗线，营造出悬浮式车顶的溜背效果和“轻COUPE”轿跑风 .内饰方面，吉利嘉际的中控台配备12.3英寸悬浮式智能宽屏，搭配下方黑色钢琴烤漆按键，科技感满满。车顶控制区域设置了手势感应顶灯，挥手间即可开闭，十分便捷。配置上，该车标配皮质多功能方向盘、仿皮座椅、电子档把和双区自动空调，还配备全液晶仪表和12.3英寸中控屏，支持导航路况信息展示、道路救援服务、Hicar、OTA升级、语言识别控制系统等功能。该车除了常见的ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、ESP车身稳定系统，部分车型还搭载L2级别的自动驾驶辅助系统以及全景摄像头、倒车雷达、自动泊车入位等实用驾驶辅助功能。

　　动力方面，吉利嘉际提供多种动力总成。1.8TD+6AT车型最大输出功率135kW ，最大扭矩300Nm.嘉际PHEV车型搭载1.5TD+7DCTH插混动力系统，配合11.3kW·h超高容量的三元锂电池，整车最大功率达190kW ，最大扭矩385Nm，百公里综合油耗仅1.6L.嘉际MHEV车型搭配吉利自主研发的48V BSG轻混系统，最大功率达140kW ，最大扭矩300Nm，百公里综合油耗仅5.9L ，轻混版搭载1.5TD发动机，匹配7速双离合变速箱 .

　　奔腾NAT

　　外观方面，奔腾NAT 的前脸采用新能源车常见的封闭式进气格栅，搭配竖状点阵式装饰，低调又具科技感。前大灯造型时尚，与中间黑色饰条相搭配，整体感强，底部贯穿式进气口设计，优化了空气动力学性能。车身侧面，线条简洁流畅，标配侧滑门，提升上下车便利性。车尾部分，采用纵向布局的尾灯组，搭配折角造型的尾部元素，层次感强。尾门中间的英文标识增加时尚气息，底部黑色下包围提升车尾耐用性。

　　内饰方面，奔腾NAT的中控台采用悬浮式中控屏和全液晶仪表的组合，下方是贯穿式空调出风口，简约大气。该车的方向盘四幅式多功能设计，采用塑料材质，握感舒适且易于操作。配置上，该车采用3H高强度轻量化车身，搭配AEB+FCW安全配置，车内配备智能监控、司机人脸识别摄像头、行车记录仪、全车四处一键报警按钮、杀菌灯等，此外，还有胎压监测系统、儿童座椅接口、安全带未系提示、前排安全气囊等。该车集成出行接单系统、人脸识别等多功能的车机系统平台，方向盘一键接单键，一键启动、电子旋钮换挡、电动助力方向盘，自动侧滑门、迎宾灯，后排USB充电口、置物挂钩、杯托等。

　　动力方面， 奔腾NAT的电动机最大功率可达120千瓦，峰值扭矩达到155Nm，最大马力约为163马力，零百加速时间约为10.8秒。传动系统方面，该车采用电动车单速变速箱，动力传递较为顺畅。该车部分版本配备54千瓦时电池容量，CLTC纯电续航里程可达425公里，百公里电耗低至13.2kWh，还可实现30分钟快充或3分钟快换。

　　李蓉姿 整理