2025年上半年，汽车市场精彩纷呈，众多新车密集登场，涵盖了线条流畅、优雅大气的轿车，视野开阔、通过性强的SUV，空间宽敞、舒适实用的MPV等多个细分领域，为消费者带来了丰富多样的选择。每一款新车不仅凝聚着品牌对技术创新的不懈追求，更满含诚意，凭借独特的产品魅力与竞争优势，在市场中吸引着消费者的目光。那么，在这场激烈的新车角逐中，哪一款车型能脱颖而出，成为消费者心中值得期待的座驾？让我们一起来看一看。

　　▲▲2026款大众ID.3 GTX套件款

　　外观方面，2026款大众ID.3 GTX套件款在前包围处采用菱形网状格栅造型，并在两侧设计了小尺寸通风口造型，车身较多运用高亮黑装饰件。车头两侧的IQ.Light矩阵大灯由贯穿灯带相连接，中间融合了可发光的大众LOGO.车身侧面，该车配备20英寸轮圈，由于对车身细节的微调和套件原因，车身长度从4261mm提升至4266mm.侧面依旧是富有活力的两厢车造型设计。车尾后包围部分与车头相呼应，同样采用了亮黑色的装饰和网状设计。整车的运动气质提升。

　　内饰方面，2026款大众ID.3 GTX套件款的内饰在现有车型的基础上进行了全面黑化改造，并采用大量麂皮包覆和红色缝线装饰，整个座舱氛围更加运动。车内配备12.9英寸中控屏+5.3英寸液晶仪表，并将对车机系统UI进行升级。此外，该车还配备超纤绒运动座椅、前排座椅通风、加热、AR HUD、数字钥匙。

　　动力方面，2026款大众ID.3 GTX套件款继续搭载最大功率为125kW（170马力）的后驱电机，峰值扭矩310Nm，并配备容量为53.6kWh的电池组，CLTC续航里程为451km.

　　▲▲新款沃尔沃S90

　　外观方面，新款沃尔沃S90换装沃尔沃XC90风格的进气格栅，采用新造型的“雷神之锤”大灯组，对前包围造型进行调整。侧面造型基本不变，不过对车门下侧镀铬条进行调整，改为底部贯穿式饰条。车尾部分，尾灯组改为“雷神之锤”T字形风格，并且灯罩进行黑化处理，牌照架位置由后保险杠上移至尾灯之间。

　　内饰方面，新款沃尔沃S90的内饰基本沿用沃尔沃XC90的座舱布局，提供全新11.2英寸悬浮式中控屏幕和12.3英寸全液晶仪表，继续采用水晶换挡杆。将新增枫岚棕内饰颜色，搭载全新车机交互系统，智能语音助手“小沃”支持全时免唤醒、可见即可说等功能，并融入AI大模型。

　　动力方面，新款沃尔沃S90的B5车型搭载2.0T四缸发动机及48伏轻混系统，发动机最大功率184千瓦，最大扭矩为360Nm.该车的T8车型搭载2.0T插电式混动系统，2.0T发动机最大功率为228千瓦，系统综合最大功率335千瓦，综合峰值扭矩709Nm，CLTC纯电续航里程为102公里。

　　▲▲2025款长安UNI - Z PHEV

　　外观方面，2025款长安UNI-Z PHEV采用无边界格栅设计，内部由6行56可参数化飞翼搭配L形点阵式装饰，组成“V”字形中网，搭配长安经典的V字徽标，极具辨识度。格栅与两侧扁平修长的LED大灯组完美融合，拉伸了前脸的视觉宽度。流畅且富有张力的线条勾勒出SUV的力量感，车顶线条小幅度下降，溜背造型搭配下曲面处的直线切割设计，营造出俯冲姿态。C柱和D柱进行了黑色处理，营造出悬浮式车顶的视觉效果，搭配多辐式铝合金轮毂，时尚动感。

　　内饰方面，2025款长安UNI-Z PHEV一体式环抱座舱设计带来很强的包裹感，仿佛置身于宇宙飞船驾驶舱。该车配备10.25英寸全液晶仪表盘和14.6英寸中控屏幕，显示清晰，色彩鲜艳，中控屏的UI界面设计简洁直观，操作流畅。该车的车内座椅采用了人体工程学设计，包裹性和支撑性出色，材质柔软，久坐不累。主副驾驶座椅支持电动调节，主驾驶位还带有座椅记忆功能。配置上，该车搭载天域座舱，配备行业首创的Face ID 3.0人脸识别系统，最多可授权5人同时使用，能自动识别驾驶者身份，根据不同的用户习惯，自动调整座椅、后视镜、空调等设置。还具备无麦车载KTV欢唱系统、全场景智慧车外语音功能。该车全系标配L2级组合驾驶辅助系统，配备车道偏离预警、前碰撞预警、紧急制动等多项实用驾驶辅助功能，配合540°高清全景影像，战舰+、超能型搭载50W无线快充功能。

　　动力方面，2025款长安UNI-Z PHEV搭载1.5L发动机与永磁同步电机，发动机最大功率72千瓦，电机最大功率158千瓦，匹配eCVT无级变速箱，系统最大马力215匹，峰值扭矩达330Nm，零百加速时间为7.4秒。CLTC纯电续航里程达125km，亏电油耗仅5.15L/100km.

　　▲▲东风本田S7

　　外观方面，东风本田S7的外观沿用全新家族化设计语言，运动气质十足，其前脸采用封闭式格栅设计，贯穿式LED大灯搭配两侧造型独特大灯组，上方可发光本田全新LOGO，提升了视觉冲击力与辨识度。车身侧面宽体低趴造型，分段式腰线。车尾线条棱角分明，同样采用贯穿式尾灯设计，两侧搭配竖向尾灯组，采用Honda字母标识。熏黑的扩散器与扰流板，极具运动感。该车配备隐藏式电动门把手，21英寸熏黑轮毂。提供了摄像头式流媒体外后视镜供选择。

　　内饰方面，东风本田S7搭载9.9英寸液晶仪表盘和悬浮式12.8英寸竖状大屏。配备最新Honda CONNECT 4.0智导互联系统，8155车机芯片，支持语音识别、远程控制、OTA升级等功能。该车采用按键式换挡，隐藏式空调出风口。全车有方向盘、座椅、车门扶手等共15处加热区域，支持3档调节。该车后排配备空调出风口和后排双USB Type-C充电口，配备五档透光可调天幕，16扬声器带有头枕扬声器BOSE音响。智能方面，该车搭载L2+级驾驶辅助，Honda SENSING驾驶辅助系统，包含ACC自适应巡航、车道保持辅助、主动刹车等多项智能安全配置。

　　动力方面，东风本田S7提供单电机后驱和双电机四驱两套动力系统供选择。单电机后驱版最大功率为200kW，最大扭矩为420Nm.零百加速时间为6.8s.双电机四驱版前电机最大功率为150kW，综合功率为350kW，最大扭矩为350Nm.搭载宁德时代89.8kWh的三元锂电池，CLTC工况下单电机版续航里程为650km，双电机版620km，同时支持800V高压快充。

　　李蓉姿 整理