随着新能源汽车市场竞争的加大，10至15万元这个价格区间的新能源车型正呈现出百花齐放的态势。而在当下的汽车消费市场中，这个区间价格是消费者比较普遍接受，也是购买最多的。无可否认，除了价格，相比传统燃油车，新能源车型在车型外观的设计、内饰配置等方面更丰富、到位，当然，消费者在其选择上的要求也会更高。下面就为大家推荐四款外观有个性、内饰配置丰富以及关注度高的纯电动车型、插电式混动车型，它们分别是：宝骏云朵、长安启源A05、 江淮钇为3以及比亚迪宋Pro DM-i冠军版。如果您刚好有购车需要，不妨看一看。

　　▲▲宝骏云朵

　　外观方面，宝骏云朵以“天空美学”为设计灵感，整车前脸采用双层渐进式设计，无棱线设计打造“云门”车身，饱满的型体及丝滑的流线曲面，使得整车圆润而有亲和力。此外，该车车头配备贯穿式“Skyline天际线”日行灯组，长度可达1.7m，集示宽灯、日行灯、转向灯多种功能于一体，辨识度极高。

　　内饰方面，宝骏云朵的内饰搭配绿宝石、黑珍珠两种颜色，配备“云朵沙发”座椅、“三层储物间”后备厢，搭载8.8英寸窄条幅式液晶仪表以及15.6悬浮中控屏。此外，该车配置了与大疆车载联合打造的“灵犀智驾2.0”系统。配置上，该车标配17英寸轮毂、胎压报警、自动驻车、倒车影像、定速巡航、高德地图导航、蓝牙钥匙、前排无钥匙进入、LED远近光灯、主驾驶车窗一键升降、雨量感应式雨刷、外后视镜电动调节/加热、10.1英寸中控屏、Ling OS 2.0车机系统、8.8英寸全液晶仪表、全车6个扬声器、自动空调、后排出风口、车内PM2.5过滤装置等。

　　动力方面，宝骏云朵搭载全新一代三电系统，全系标配100kW高功率电机，峰值扭矩高达200Nm，最高时速达150km/h.配备磷酸铁锂电池组，拥有37.9千瓦时和50.6千瓦时两种容量，CLTC工况下对应的续航里程分别为360公里和460公里。

　　▲▲长安启源A05

　　外观方面，长安启源A05采用了长安家族最新的“纵横万象”的设计语言，前脸是新能源车型惯用的封闭式进气格栅设计，进气口除了保留中间一条细长的开口之外，下包围也只有一道贯穿式的进气口，并与两侧竖向狭窄的通风口形成很好的呼应。车身侧面，该车采用了非常流行的溜背式车顶设计，其较缓的曲度在设计感和实用之间取得了不错的平衡。

　　内饰方面，长安启源A05的内饰采用家族式极简的设计思路，分层式的中控台造型为该车增添了不错的力量感，而双拼的内饰配色则进一步提升了车内的立体感和品质感。此外，上下平底的双幅式方向盘配合全新的启源LOGO，为该车带来了极强的科技感。配置上，该车内置 MTK 8666芯片，搭载讯飞飞鱼OS 4.0生态系统，拥有定制地图桌面、酷我音乐、喜马拉雅、产品运营、讯飞输入法、语音自学习、儿童频道、小程序、应用商店等丰富的生态服务内容。在驾驶辅助系统上，该车搭载L2级驾驶辅助系统，拥有集成式自适应巡航、车道偏离辅助，还带哨兵模式。

　　动力方面，长安启源A05搭载由1.5L蓝鲸自然吸气发动机+电池+电机组成的增程式混动系统。其中，1.5L发动机最大功率为81kW，驱动电机提供高、低功率两种，最大功率分别为140kW和158kW.电池续航方面，该车提供磷酸铁锂和三元锂电池，在CLTC工况下的纯电续航里程分别为70km和145km.以145km纯电续航版本为例，其满油满电下综合续航能力超过1300km.

　　▲▲江淮钇为3

　　外观方面，江淮钇为3的外观采用泡泡宇宙美学设计，该车车灯、轮圈均采用泡泡元素，大灯内部集成有透镜以及环形LED日行灯，前脸采用了新能源车惯用的封闭式格栅设计，风格呆萌可爱。底部的进气口内部采用了横幅式结构进行装饰，点缀出车头的层次感。车身尾部，依然是简洁化的设计，车顶配有小尺寸扰流板，尾灯的造型与头灯相呼应，简洁的设计提升了整体的精致感，点亮后有不错的辨识度。

　　内饰方面，江淮钇为3配备了悬浮式的全液晶仪表盘和12.8英寸悬浮式的中控屏（可选15.6英寸中控屏），搭载与科大讯飞、华为联合深度定制的钇为OS，其具备5G网络、语音控制、全景影像、行车记录仪等功能。该车的方向盘采用了平底的双幅式多功能设计，内饰的整个中控台面拥有一个贯穿式的水晶饰板，并拥有64色氛围灯、香氛系统，整体呈现出简洁大气的科技感。配置上，该车配备了主动6向调节座椅，座椅具备加热、通风、记忆等功能。此外，该车还配备L2级驾驶辅助系统，该系统具备可自动泊车、遥控泊车，外放电等功能。

　　动力方面，江淮钇为3搭载江淮推出的全球首款九合一动力总成，提供70kW和100kW两种功率。续航方面，该车的动力电池由国轩高科或江淮华霆提供，搭载41kWh和51.5kWh两种不同容量的蜂窝电池，CLTC工况续航分别为405km和505km.

　　▲▲比亚迪宋Pro DM-i冠军版

　　外观方面，比亚迪宋Pro DM-i冠军版对前脸设计有所微调，前保险杠两侧采用层叠空气扩散片，视觉极富运动感和战斗力，龙须设计与LED前大灯自然连贯，使前脸看起来更修长。此外，该车的龙鳞六边形点阵格栅幅度加宽，由1270mm加宽到1500mm，在视觉上更有冲击力和运动感。车身侧面，设计变化不大，腰线一直延伸至尾部，其线性设计使外观轮廓看起来流畅有力，顶配轮毂采用19英寸铝合金设计，黑亮中涌动合金原色，层次动感、分明。车身尾部，造型经过了全新设计，配合贯穿式点阵尾灯横向伸展，配置的LED后尾灯和LED后转向灯立体感较强。

　　内饰方面，比亚迪宋Pro DM-i冠军版的内饰基本维持原有风格，新增净月米内饰配色，该设计从纯净的月光中汲取灵感，辅以温暖宜人的米色，令车厢氛围更为温馨、明朗。新升级的8.8英寸悬浮窄边液晶仪表盘，搭配窄边框中控大屏，看上去更加协调、美观。新增导航仪表功能，可显示导航提示信息，风格简约且易于查看，无需转头就能看到重要导航提醒信息。配置上，该车标配全景天窗、3D全景透明影像、主/副驾座椅通风&加热、双温区自动空调、智能音乐座舱、DiLink4.0智能网联系统、DiPilot智能驾驶辅助系统、NFC全场景数字钥匙（苹果+安卓）、智能上下电功能、手机APP云服务远程车控、手机遥控驾驶、手机蓝牙钥匙、CN95高效滤网（空调高温杀菌）等。此外，该车全系搭载全场景数字钥匙，本次新增支持APPle设备NFC车钥匙，可通过iPhone或Apple Watch来解锁、闭锁以及启动车辆，设备兼容能力更强大，全方位覆盖APPle及安卓系统两大手机用户群体。

　　动力方面，比亚迪宋Pro DM-i冠军版搭载1.5L发动机+电动机组成的比亚迪DM-i超级混动技术，其中，发动机最大功率为81kW，系统综合最大功率为226kW，纯电续航里程为71公里、110公里，综合最大续航里程为1090公里，亏电油耗为4.4L/100km.同时，该车还加入直流快充模式。

　　李蓉姿  整理