助力消费者暑期出游更惬意———

　　外观方面，广汽传祺GS8的外观基本延续了现款车型的设计风格，提供了龙鳞翼和展威翼两种前脸造型供消费者选择。领航系列车型的中网采用了点阵式设计，配备有棱角分明的三段式下包围。双擎系列车型的进气格栅尺寸更大，中网造型也更加复杂。作为新款车的变化之一，双擎系列车型的前后LOGO增加了蓝色专属标识，从而与领航系列区分开来，提高了辨识度。车身侧面，该车保留了隐藏式门把手和时尚的密辐式轮圈，增添了整车的时尚感。

　　内饰方面，广汽传祺GS8配备了经典的三幅式多功能方向盘、大尺寸中控液晶屏和全液晶仪表，极大提升了车辆的科技感。此外，该车提供星露谷宇棕色内饰，并在多个细节上加入Alcantara材质的装饰，优化了门饰板上的缝线造型，进一步提升了豪华感。配置上，该车对车机系统进行了优化升级。双擎系列车型标配盲区监测、变道辅助、开门预警、后方车辆穿行制动辅助、后方车辆穿行警告、紧急车道保持以及方向盘加热功能等功能，进一步提升了驾驶安全性。领航系列车型的四驱系统升级为博格华纳第六代扭矩管理器，带来更强的扭矩承受能力、更快的响应速度和更轻的整体重量。

　　动力方面，广汽传祺GS8提供两种动力总成供消费者选择。领航系列车型搭载广汽自主研发的钜浪动力，配备全新的2.0T GDI发动机，最大功率为252马力，峰值扭矩达到400Nm.传动方面，该车匹配爱信8速自动变速箱，并提供四驱系统，为驾驶者带来更加出色的操控和驾驶体验。双擎系列车型采用与丰田合作的THS混动系统，由2.0T四缸涡轮增压发动机和电动机组成，传动方面，该车搭配E-CVT变速箱，以提供高效的混合动力驱动性能。

　　2025款小鹏G7

　　外观方面，2025款小鹏G7的前脸采用“Robot Face”风格，封闭式格栅搭配贯穿式LED灯带和分体式大灯组，下方宽大的熏黑进气口增强运动感。该车的车身侧面线条流畅，溜背造型搭配隐藏式门把手，微微上扬的腰线营造出蓄势待发的姿态，大尺寸轮毂与低扁平比轮胎强化运动风格。该车的车尾是环形贯穿式尾灯与前脸呼应，车尾扰流板提升运动属性，尾灯点亮后全贯穿，辨识度很高。

　　内饰方面， 2025款小鹏G7的内饰设计为简约科技风格，以纯白为主色调，采用悬浮式中控屏，取消传统仪表盘，全面采用HUD抬头显示。配置上，该车采用无激光雷达的纯视觉方案，搭载英伟达Orin - X芯片（算力508TOOr），支持“无图”城市/高速XNGP功能，未来可能升级自研图灵芯片。该车还配备高通SA8295芯片和AI天玑XOS系统，支持语音交互、多屏联动等功能，还有地图导航、360°环绕影像系统、全场景语音、多媒体应用和OTA升级等。

　　动力方面，2025款小鹏G7的驱动电机搭载后置单电机，采用永磁同步技术，最大功率218kW，最大马力296Ps，最高车速202km/h，0～100km/h加速时间预计在7秒左右。在电池续航方面，该车搭载中创新航的磷酸铁锂电池组，提供60.7kWh和76.3kWh两种容量，CLTC工况下续航里程有602km和702km两种版本，支持800V高压快充技术。

　　奔腾NAT

　　外观方面，奔腾NAT 的前脸采用新能源车常见的封闭式进气格栅，搭配竖状点阵式装饰，低调又具科技感。前大灯造型时尚，与中间黑色饰条相搭配，整体感强，底部贯穿式进气口设计，优化了空气动力学性能。车身侧面，线条简洁流畅，标配侧滑门，提升上下车便利性。车尾部分，采用纵向布局的尾灯组，搭配折角造型的尾部元素，层次感强。尾门中间的英文标识增加时尚气息，底部黑色下包围提升车尾耐用性。

　　内饰方面，奔腾NAT的中控台采用悬浮式中控屏和全液晶仪表的组合，下方是贯穿式空调出风口，简约大气。该车的方向盘采用四幅式多功能设计，采用塑料材质，握感舒适且易于操作。配置上，该车采用3H高强度轻量化车身，搭配AEB+FCW安全配置，车内配备智能监控、司机人脸识别摄像头、行车记录仪、全车四处一键报警按钮、杀菌灯等，此外，还有胎压监测系统、儿童座椅接口、安全带未系提示、前排安全气囊等。该车集成出行接单系统、人脸识别等多功能的车机系统平台，方向盘一键接单键，一键启动、电子旋钮换挡、电动助力方向盘，自动侧滑门、迎宾灯，后排USB充电口、置物挂钩、杯托等。

　　动力方面，奔腾NAT的电动机最大功率可达120千瓦，峰值扭矩达到155Nm，最大马力约为163马力，零百加速时间约为10.8秒。传动系统方面，该车采用电动车单速变速箱，动力传递较为顺畅。该车部分版本配备54千瓦时电池容量，CLTC纯电续航里程可达425公里，百公里电耗低至13.2kWh，还可实现30分钟快充或3分钟快换。李蓉姿整理

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