近年来,随着我国消费者对于家用车的需求逐渐增多,不少家庭都购买第二辆车,而选择的第二辆车,很多人都喜欢MPV车型,因为一款空间多变、能够满足多种使用场景的MPV车型显然很实用。当然,作为普通消费者,如果购买豪华型MPV还是比较不切实际的,于是,一些自主品牌MPV就成了热门车型,这些车型既有丰富的装备又有优秀的空间表现,而且价位实惠。下面就为大家推荐4款自主MPV车型,它们分别是:新款吉利嘉际L、2023款传祺M6 PRO、长安欧尚新款科尚、新款比亚迪宋MAX DM-i,让我们一起来看看吧。
新款吉利嘉际L
外观方面,新款吉利嘉际L采用全新设计语言打造,前脸大尺寸熏黑进气格栅和梯形前包围呈现分体式结构,中央镀铬饰条贯穿连接左右两侧头灯组,整体设计显得非常具有层次感。车身尾灯,采用了全新设计造型,呈现出贯穿式效果。此外。后保险杠类似扰流的设计同样为整车增加运动气息。
内饰部分,新款吉利嘉际L的内饰不管是做工还是用料方面,看上去都较为扎实,10.25英寸的全液晶仪表盘加上12.3英寸的悬浮式液晶显示屏,十分吸引人眼球,并且该车还搭载了银河OS车机系统,支持AI语音以及华为Hi-car生态互联功能,从而增强了整体的科技感。除此之外,该车还配备有睡眠头枕,第二排独立座椅可以进行多角度调节,后排座椅还可按一定比例进行放倒,从而提升了整体的空间利用率,大面积皮革材质的包裹,以及镀铬元素的点缀,加上缝线的处理,从而使其整体营造出一种舒适且温馨的内饰氛围。
动力方面,新款吉利嘉际L搭载新一代1.5T+7DCT动力总成,最大马力181Ps,WLTC综合油耗6.9L/100km.同时该车拥有经济、舒适、运动、智能四种驾驶模式,从而迎合绝大多数人的驾驶习惯。
2023款传祺M6 PRO
外观方面,2023款传祺M6 PRO在外观方面基本延续了现款车型的设计,大嘴式的进气格栅设计搭配两侧熏黑的大灯组设计,整体设计极具辨识度。车身侧面,贯穿式的腰线设计带来不错的视觉效果,悬浮式的车顶造型搭配鲨鱼鳍更是提升了车辆的时尚感。另外,多辐式的轮毂造型进一步凸显了车辆的运动感。尾部的设计同样出彩,采用了时下较为流行的贯穿式尾灯组设计,特别是点亮后个性化十足。而下包围的设计是比较简单的,排气管采用了隐藏式布局。
内饰方面,2023款传祺M6 PRO对内饰材料进行了升级,摩登棕的配色十分时尚。另外,更是配备了时下流行的双联屏以及三幅式方向盘,带来不错的驾驶氛围。另外,前排新增了智能座舱功能,通过座舱监控,监测驾驶者疲劳驾驶、后排儿童照顾等各种可能出现的场景,安全出行得到了一定的保障。配置方面,2023款传祺M6 PRO全系标配胎压显示、倒车雷达、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、自动空调以及后排出风口等功能。值得注意的是,倒车影像在次低配以上车型提供,中配以上车型还加入了全景影像,高配车型则加入了L2级别的辅助驾驶功能,实用性还是不错的,用户也可以根据自己不同的用车需求进行购车。
动力方面,2023款传祺M6 PRO采用的是1.5T涡轮增压发动机,最大功率为130kW,最大峰值扭矩为270Nm,传动系统方面,与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。
长安欧尚新款科尚
外观方面,长安欧尚新款科尚的外观采用了更大尺寸的前进气格栅,内部辅以黑色装饰,两侧搭配造型狭长的大灯组,看起来更加时尚。尾部方面,该车采用了贯穿式的尾灯组,配备双色保险杠,进一步凸显尾部的层次感。
内饰方面,长安欧尚新款科尚配备三幅式多功能方向盘、全液晶仪表、大尺寸内嵌式中控屏,并采用了新的车机系统。在该车后排车顶配备了流媒体设备,进一步提升了后排乘客的娱乐性。该车针对座椅进行升级,以此来提升乘坐舒适性,第二排座椅采用独立的设计,质感有所提升,可以旋转;第三排座椅升级了头枕,提升乘坐舒适性。
动力方面,长安欧尚新款科尚搭载一台1.5T发动机,匹配7速湿式双离合变速箱,最大功率131KW(178Ps),最大扭矩265Nm,WLTC工况下百公里油耗7.9L.
新款比亚迪宋MAX DM-i
外观方面,新款比亚迪宋MAX DM-i沿用了家族化设计语言,前脸部分依旧是采用“大嘴”式六边形进气格栅设计,内部使用横向延展的镀铬装饰条点缀;而造型尖锐细长的前大灯则是与进气格栅融为一体,且灯腔内采用LED光源结构。除此之外,该车前包围两侧配备了造型更加凌厉的空气导流槽,并使用了金属镀铬装饰,提升了整车的精气神。
内饰方面,新款比亚迪宋MAX DM-i同样是采用了家族化设计,中控台使用不同颜色的材质包覆,且还加入了波浪纹理,营造出时尚动感的气息。除此之外,比亚迪车型常见的大尺寸悬浮式中控屏也没有缺席,同时还配备了D型三幅式多功能方向盘等。配置上,该车全系标配驻车制动减速度控制系统、坡道起步控制、带数值显示的胎压监测、4探头后泊车雷达、360度全景影像、智能防盗系统、无钥匙进入及一键启动、手机APP遥控驾驶等多项配置。同时,该车还搭载DiLink4.0系统,可实现深浅模式切换,并拥有在线导航、影音娱乐、空调系统控制等功能。
动力方面,新款比亚迪宋MAX DM-i搭载由1.5L发动机和电机组成的DM-i插电式混合动力系统,其中发动机最大功率为81kW,峰值扭矩135Nm,储能装置则是采用磷酸铁锂刀片电池;此外,新车还将提供51km和105km两种纯电续航里程版本(NEDC工况下),其中51km版本NEDC工况下最低荷电状态油耗为4.4L/100km,而105km车型NEDC工况下最低荷电状态油耗则是4.5L/100km.李蓉姿 整理 |