近日，中国电动汽车充电基础设施促进联盟（简称：中国充电联盟）发布数据显示，截至2024年12月，全国电动汽车充换电基础设施累计数量为1281.8万台，同比上升49.1%.

　　中国充电联盟发布的数据显示，2024年1～12月，全国充电基础设施增量为422.2万台，同比上升24.7%.其中公共充电桩增量为85.3万台，同比下降8.1%，随车配建私人充电桩增量为336.8万台，同比上升37.0%.

　　对于2025年的市场情况，中国充电联盟预计，2025年我国新增361.9万台随车配建充电桩，随车配建充电桩保有量达到1285.8万台。预计2025年新增公共充电桩103.8万台，其中公共直流充电桩52.2万台、公共交流充电桩51.6万台；公共充电桩保有量达到461.7万台，其中公共直流充电桩216.5万台、公共交流充电桩245.2万台。预计2025年新增公共充电场站7.3万座，公共充电场站保有量达30.3万座。

　　从2024年的市场格局来看，在公共充电基础设施运营商运行方面，截至2024年12月，行业前15家运营商运营数量占总量的87.1%.其中，特来电运营70.9万台、星星充电运营62.5万台、云快充运营58.7万台、小桔充电运营21.4万台、蔚景云运营20.3万台、国家电网运营19.6万台、南方电网运营9.0万台、汇充电运营8.9万台、深圳车电网运营8.9万台、依威能源运营7.8万台、万城万充运营5.4万台、蔚蓝快充运营5.2万台、昆仑网电运营4.7万台、均悦充4.3万台、万马爱充运营3.9万台。

　　从地域来看，广东、浙江、江苏、上海、山东、安徽、河南、湖北、四川、北京TOP10地区建设的公共充电桩占比达68.8%.全国充电电量主要集中在广东、江苏、河北、四川、浙江、上海、山东、福建、河南、陕西等省份，电量流向以公交车和乘用车为主，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。其中，2024年12月充电总电量约59.1亿度，较上月增加7.2亿度，同比增长55.2%，环比增加13.8%.

　　在1月23日国家能源局举行的新闻发布会上，国家能源局综合司副司长张星介绍，截至2024年底，我国充电设施总数达到1281.8万台，同比增长49%.全年充电量突破1100亿千瓦时，同比增速达到38%.全国高速公路服务区累计建成充电桩3.5万台，覆盖率达到98%.值得一提的是，2024年国庆假期间全国高速公路电动汽车充电量达到7215.27万千瓦时，日均充电量1030.75万千瓦时，比2024年“五一”日均增长34%，比2023年国庆假期日均增长80%，再创历史新高。

　　张星表示，国家能源局将持续提升城市、农村、高速公路、居住社区等各场景下充电设施覆盖范围，强化充电服务保障能力，加快完善充电基础设施技术标准体系，大力推进车网互动等试点示范，为推动充电基础设施高质量发展、更好满足人民群众绿色出行需求作出新的更大贡献。综 合